Поршневой палец двигателя ЯАЗ-204А лесовоза МАЗ-501

Поршневой палец двигателя ЯАЗ-204А лесовоза МАЗ-501

Поршневой палец 11 (фиг. 17) плавающего типа, пустотелый, изготовлен из хромоникелевой низкоуглеродистой стали Необходимая износостойкость пальца достигается наличием твердой наружной поверхности и вязкой сердцевины, для этого палец цементуют и закаляют. Наружная поверхность пальца отшлифована и отполирована.

Зазор между пальцем и втулками бобышек 0,084 мм, между пальцем и втулкой верхней головки шатуна 0,064—0,082 мм. Указанные относительно большие зазоры не вызывают стука и повышенного износа поршневых пальцев вследствие работы двигателя по двухтактному циклу.

В осевом направлении перемещение пальца ограничивается стальными заглушками, которые плотно прижаты к торцам поршневого пальца отогнутыми концами стопорных колец. Плотное прижатие заглушек к торцам пальца необходимо для предотвращения попадания излишнего масла на стенки цилиндра и в воздушную камеру через зазор между пальцем и втулками и прорыва сжатого воздуха из воздушной камеры в' картер двигателя.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..