Топливные баки дизеля Д-245

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ Д-245 ТРАКТОРОВ МТЗ-100, МТЗ-102

Топливные баки дизеля Д-245

(рис. 24) расположены по обе стороны корпуса заднего моста под кабиной. Они опираются на кронштейны 4, закрепленные с одной стороны болтами верхней крышки заднего моста, а с другой — кронштейнами задних опор кабины. На кронштейнах 4 топливные баки закреплены стяжными лентами 3.

Между собой баки соединены в верхней части резиновым рукавом 14, затягиваемым стяжными хомутами 10 на патрубках баков.

Заправляют баки топливом через заливную горловину 8, установленную на задней стенке кабины. Горловина соединена с левым баком через резиновый рукав 9, затягиваемый на патрубках баков стяжными хомутами. Полная заправка баков топливом достигается за счет установки на правом баке дренажной трубки 5, соединенной с заливной горловиной.

Топливо забирается через краны 11, трубопровод 12 (одновременно или раздельно из каждого бака) и расходный трубопровод 16. Сливают топливо из баков через сливные краны 15. Для отвода топлива от форсунок предусмотрена сливная трубка 6, соединяемая с левым баком.

Уровень топлива в баках контролируют с рабочего места тракториста с помощью дистанционного электромагнитного топливомера, датчик 13 которого установлен на правом баке, а указатель —на верхней панели кабины.

Рис. 24. Топливные баки:
1 — левый бак; 2 — правый бак; 3 — стяжная лента; 4— кронштейн топливного бака; 5 — дренажная трубка; 6 — топливоотводящая трубка от форсунок; 7—крышка заливной горловины; 8—заливная горловина; 9 — соединительный рукав заливной горловины; 10 — стяжной хомут, 11 — заборный кран; 12— соединительный трубопровод; 13 — датчик топлнвоиера; 14 — соединительный рукав топливных баков; 15 — сливной кран; 16 — расходный топливопровод.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..