§ 52. УСТРОЙСТВО СИЛОВЫХ МЕХАНИЗМОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КРАНОВ

Механизм подъема грейфера железнодорожного крана ПК-6

Механизм подъема грейфера в ряде кранов, например, на кранах ПК-6 (рис. 137), является самостоятельным.

На оси 4, закрепленной стопорными планками 3, в гнездах рамы крана посажен грейферный барабан 7, представляющий собой чугунную цилиндрическую отливку, имеющую две ступицы. Одна ступица (удлиненная) переходит в горловину барабана. В ступицы впрессованы бронзовые втулки 8, которыми барабан опирается на ось. На цилиндрической поверхности барабана нарезаны две сходящиеся к середине винтовые канавки для каната. Концы каната закреплены в каналах утолщенных мест барабана и зажаты клинообразными планками 5 и винтами 6.

На горловине барабана установлено цилиндрическое зубчатое колесо 10, крепление которого может быть или на скользящих шпонках, что позволяет ему перемещаться по горловине барабана и входить в зацепление с зубчатым венцом механизма подъема груза, или оно закреплено шпонкой 9 на барабане, а зацепление зубчатых колес происходит за счет перемещения вдоль оси всего барабана. В последнем случае разъемный хомут 11 переставляют на другую сторону барабана и помещают между ступицей барабана и стропным кольцом 2. Трущиеся поверхности втулок смазываются от пресс-масленок 1 по каналам, просверленным в ступице и оси.