содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Принцип роботи переднього опалювача тролейбуса E183D1-01

Через бортовий забірник 1 повітря ззовні втягується в канал 2 і вентиляторами опалювача нагнітається на розігріті тени, де нагрівається до необхідної температури.

Нагріте повітря розподіляється:

- до ніг водія;

- на дифузори щитка приладів і вимикачів;

- на обдув вітрового скла.

Водій тролейбуса має можливість перекрити заслонкою трубу тепла до ніг.

Технічна характеристика переднього опалювача
1. Теплопродуктивність, кВт.................................................................................9,2(2,3+6,9)

2. Напруга живлення тенів, В..............................................................................................550

3 .Напруга живлення мотору вентиляторів, В.....................................................................24

4. Продуктивність вентилятора, м3/год..............................................................................850

5. Кількість режимів роботи вентиляторів.............................................................................2

6. Номінальний струм, А.......................................................................................................12

7. Степінь захисту................................................................................................................ІР20

8. Габаритні розміри, мм................................................................................... 530х425,3х224

 

Контактні з‘єднання опалювача
 

Захист опалювачів від струмовитоку на поверхню корпуса тролейбуса E183D1-01

Тени опалювачів закріплені на ізоляційних плитах, які в свою чергу кріпляться до перегородки ящика опалювача відповідними ізоляторами.

Установочні кронштейни опалювача теж поставлені на ізолятори.

При технічному обслуговуванні системи опалення необхідно перевірити електричний опір ізоляторів мегомметром ЄС0202/1-Г або тестером М8900, а також підтягнути гайки клеми нагрівачів моментом -100 Нм.

При ТО перевірити затяжку гайок ізоляторів установки опалювачів.

При ТО-2 очистити фільтри подачі повітря на тени від пороху та бруду.

Очистити електровентилятори. Перевірити кріплення тенів і датчиків.

Схема принципова електрична опалення тролейбуса показана на рисунку 9.22.

Рисунок 9.22 - Схема принципова електрична опалювання салону і кабіни водія

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..