содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Фильтр грубой очистки топлива дизеля 14Д40 тепловоза М62

 Фильтр (рис. 29) состоит из корпуса и фильтрующего пакета, соединенного фланцем с корпусом

3 и закрепленного четырьмя шпильками. Стык между корпусом и крышкой уплотнен резиновым кольцом 2. Стержень 10 имеет трехгранную форму и два резьбовых конца. Одним концом стержень соединен неразъемно (на клею) с крышкой. Фильтрующие элементы прикреплены к стержню гайкой 8, навернутой на второй конец стержня. Между последним элементом и гайкой установлена шайба 9, застопоренная пазами и выступами стержня. Шайба 9 предохраняет элементы от скручивания гайкой во время ее затяжки. Фильтрующий элемент образован гофрированной диафрагмой и сетками (опорной и фильтрующей), завальцованными в ободках.

Топливо поступает в корпус фильтра снаружи фильтрующих элементов, проходя через сетки, попадает внутрь элементов и в выемки трехгранного стержня, откуда через верхнюю часть корпуса и крышку отводится из фильтра. Посторонние частицы размером более 45 мкм задерживаются сеткой, осаждаются на ее поверхности и скапливаются в нижней части корпуса фильтра, где установлена пробка 6 с боковым отверстием для периодического слива отстоя и грязи.

Рис. 29. Фильтр грубой' очистки топлива:
1 — крышка; 2 — резиновое кольцо; 3 — корпус; 4 — фланец; 5 — фильтрующий элемент; 6 — пробка; 7 — шплинт; 8 — гайка; 9 — шайба; 10 —стержень

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..