Муфта соединительная дизеля 2-2Д49 тепловоза ТЭМ7

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И КОНСТРУКЦИЯ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ ДИЗЕЛЯ

Муфта соединительная дизеля 2-2Д49 тепловоза ТЭМ7

(рис. 12) соединяет коленчатый вал дизеля с ротором генератора.

Муфта состоит из ведущего 1 и ведомого 3 дисков, между которыми установлен пакет 2 тонких стальных колец. Пакет пятью призонными болтами 8 крепится к ведущему диску 1 и пятью призонными болтами 4 — к ведомому диску 3. Ведущий диск имеет зубья для проворачивания коленчатого вала дизеля валоповоротным механизмом и крепится болтами 9 и штифтами 5 к коленчатому валу,
ведомый диск болтами 6 — к валу ротора генератора. На ведущий диск муфты и в вал ротора генератора установлены направляющие кольца 7.

Рис 12 Муфта соединительная

1—диск ведущий, 2—пакет, 3—диск ведомый, 4, 6, 8, 9—болты, 5—штифт, 7—кольца направляющие; 10—замочная пластина, 11—гайка, В Г— поверхности проверочные Примечание Цифры, написанные в кружках, приведены для указания порядка затяжки болтов

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..