содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

УСТАНОВКА ДИЗЕЛЯ Д-245 НА ТРАКТОРЕ МТЗ-100, МТЗ-102

Конструкция крепления дизеля на тракторе обеспечивает возможность его установки и соосное расположение коленчатого вала относительно кор-пуса и деталей сцепления, снижает вибрации, передающиеся от дизеля к остову и наоборот. Дизель крепят через задний мост к корпусу сцепления и полураме, спереди —к брусу полура-мы через переднюю подвеску. Передняя подвеска включает в себя опору 7 (рис. 34) и резинометаллический амортизатор I, представляющий собой резиновую подушку с двумя металлическими пластинами, прикрепленными к кронштейну 6 крышки распределения и передней опоре 7.

При установке дизеля на трактор необходимо соблюдать следующие правила регулировки передней подвески:

— Отвернуть два болта J крепления амортизатора I к выступу кронштейна 6 крышки распределения на 3...4 оборота;

— затянуть болты крепления передней опоры 7 дизеля к переднему брусу трактора;

— отпустить контргайку 3 и ввернуть регулировочный болт 4 в выступ крышки распределения до упора в верхнюю плиту амортизатора;

— ввернув регулировочный болт на 2...3 мм (1,5...2 оборота), сжать амортизатор, пока его высота не составит 39...40 мм;

— в зазор, образовавшийся между выступом кронштейна крышки распределения и верхней плитой амортизатора, поставить необходимое число специальных стальных прокладок толщиной 0,5 мм каждая;

— отвернуть на 3...4 оборота регулировочный болт и зафиксировать его контргайкой;

— завернуть болты 5 крепления амортизатора к кронштейну.

В процессе эксплуатации регулировать подвеску не требуется.

 

Рис. 34. Передняя подвеска дизеля;
1 — амортизатор; 2 — регулировочные прокладки; 3 — контргайка; 4 — регулировочный болт;
5 —болт; 6— кронштейн крышки распределения; 7 — передняя опора.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..