содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЯ Д-245 ТРАКТОРОВ МТЗ-100, МТЗ-102

Техническое обслуживание масляной системы дизеля Д-245

 В масляный картер надо заливать только рекомендованное инструкцией масло. Применение масел других сортов не допускается. Уровень масла в масляном картере поддерживают по меткам на масломере 1 (рис. 33).

При работе дизеля с номинальной частотой вращения коленчатого вала и температурой воды 70...95°С давление масла должно быть

0,19...0,29МПа(2,0...3,0кгс/см2).

Если давление масла при указанных условиях ниже 0,098 МПа (1,0 кгс/см2), дизель необходимо остановить и устранить неисправность.

Давление масла в системе восстанавливают затяжкой пружины сливного клапана центробежного масляного
фильтра.

Заменяют масло в картере дизеля через 250 моточасов.

Для его слива в нижней части масляного картера дизеля имеется отверстие, закрываемое пробкой 5.

Стакан 20 (см. рис. 32) ротора центробежного масляного фильтра очищают через 250 моточасов в такой последовательности: отворачивают гайку 3 крепления колпака центробежного фильтра и снимают колпак; между корпусом фильтра и днищем ротора (см. рис. 33) вставляют отвертку (со стержнем небольшого диаметра), ротор стопорят от проворачивания и, вращая гайку 3 крепления стакана ротора, снимают стакан 20 (см. рис. 32) ротора; при необходимости очищают и промывают защитную сетку ротора (см. рис. 30); с помощью деревянного скребка удаляют слой отложений с внутренних стенок стакана; при необходимости очищают сопловые отверстия в верхней части колонки ротора.

Собирают ротор в порядке, обратном разборке. Перед установкой стакана ротора уплотнительные кольца смазывают моторным маслом,

гайку крепления стакана затягивают с небольшим усилием до полной посадки стакана на ротор.

Рис. 33. Снятие стакана ротора центробежного масляного фильтра:
1 — масломер; 2—стакан ротора; 3 — гайка стакана ротора.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..