ЧЕТЫРЕХОСНЫЕ ТЕЛЕЖКИ ВОСЬМИОСНЫХ ВАГОНОВ-САМОСВАЛОВ грузоподъемностью 180 т

  Главная      Учебники - Транспорт ж/д     Вагоны-самосвалы (Логинов А.И., Афанаскин Н.Е.) - 1975 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 


26.

ЧЕТЫРЕХОСНЫЕ ТЕЛЕЖКИ ВОСЬМИОСНЫХ ВАГОНОВ-САМОСВАЛОВ грузоподъемностью 180 т



На вагонах-самосвалах грузоподъемностью 180 т применены четырехосные тележки с допускаемой нагрузкой от оси на рельсы до 295 кН (30 000 кгс). Четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек, объединенных соединительной балкой. В качестве двухосных тележек использованы тележки ДВЗ конструкции Днепродзержинского завода на подшипниках скольжения или на подшипниках качения. Четырехосные тележки изготовляют с литой (рис. 98) или со штампосварной (рис. 99) соединительной балкой.

 

 

 

Рис. 98. Четырехосная тележка с литой соединительной балкой и буксами на подшипниках скольжения

 

 

Рис. 99. Четырехосная тележка со штампосварной соединительной балкой и буксами на подшипниках качения.

 

 


Четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек 1, соединительной балки 2 и центральной тяги 3, объединяющей рычажную передачу двух тележек в единую систему. Четырехосная тележка позволяет эксплуатировать вагоны-самосвалы на желез-подорожных путях промышленных предприятий в порожнем и груженом состоянии со скоростью до 70 км/ч, а на путях МПС (при транспортировании вагонов от изготовителя к потребителю) со скоростью до 120 км/ч.

В 1971 г. Калининградским вагоностроительным заводом изготовлена партия вагонов-самосвалов грузоподъемностью 180 т на четырехосных тележках, в которых были применены штампосварные соединительные балки, разработанные и изготовленные Ждановским заводом тяжелого машиностроения. Штампосварная соединительная балка (рис. 100) коробчатого сечения состоит из верхнего 1 (толщиной 30 мм) и нижнего 2 (толщиной 32 мм) листов. Между ниж-

ним и верхним листами установлены по контуру вертикальные листы толщиной 25 мм, а внутри — ребра жесткости (по длине балки).

Балка представляет собой брус равного сопротивления с развитой по подпятнику центральной частью. Подпятник 3 прикреплен к верхнему листу и снизу усилен ребрами толщиной 26 мм. Два крайних пятника 4 диаметром 300 мм сварены с нижним и верхним листами. Четыре скользуна по краям балки и два по центру имеют коробчатое сечение. Скользуны соединены с остовом балки.

 

 

 

Рис. 100. Штампосварная соединительная балка четырехосных тележек вагонов-самосвалов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..