Гидравлическая система экскаватора ЭО-4121 представлена на рис. 193. Секции
сдвоенного насоса А и Б подают рабочую жидкость из бака 2 к двум блокам
15 и 43 гидрораспределителя.
193 Гидравлическоя схема экскаватора ЭО-4121:
1 — сдвоенный насос,
2 — гидробак,
3 — указатель температуры,
4 — датчик температуры,
5 и 52 — шестеренные насосы, 6— напорный гидроклапан,
20 и 21 — гидроразмыкатели, 22, 23, 40 — гидромоторы хода и поворота,
24, 26, 31—39 — гидроцилиндры,
25 и 27 — дроссели,
43 — четырехсекционный блок гидрораспределителя,
47 — промежуточная секция,
49 — радиатор охлаждения масла,
50 и 51 — фильтры
При нейтральном положении золотников 10—12, 44—46 и 48
гидрораспределителя насос работает на слив, а пслости цилиндров и
гидромоторов закрыты. При этом рабочая жидкость от секции А насоса 7
через переливные каналы блока 15 гидрораспределителя и обратный клапан
53 нагнетается к блоку 43, где суммируется с потоком рабочей жидкости от
секции Б насоса 1, и далее весь поток рабочей жидкости от двух секций
насоса через переливные каналы блока 43, радиатор 49 охлаждения и
фильтры 50 поступает в бак 2. Давление рабочей жидкости в системе в этом
случае 6—8 кгс/см2.
Гидромоторы и гидроцилиндры включают в работу перемещением золотников
гидрораспределителя. От секции А насоса 7 жидкость при этом подается под
давлением в гидромотор 22 левой гусеничной ленты, гидромотор 23
механизма поворота платформы и в гидроцилиндры 24, 25, 34—36,
используемые при установке различных видов сменного рабочего
оборудования. С помощью секции Б насоса 7 в движение приводится вал
гидромотора 40 правой гусеничной ленты и штоки гидроцилиндров 32—39.
Блок 15 гидрораспределителя включает в себя три золотника 10—12, а блок
43 — четыре золотника 44—46 и 48.
Золотники 11, 12, 44 и 48 гидрораспределителя имеют постоянное
назначение: с помощью золотников 12 и 44 управляют гидромоторами 22 и 40
механизма хода, золотника 11 — гидромотором 23 механизма поворота
платформы, золотника 48 — гидроцилиндрами 31 подъема стрелы. С помощью
золотника 28 управляют опусканием стрелы под действием нагрузки ее
собственной массы (при нейтральном положении золотника 48).
Назначение золотников 70, 45 и 46 зависит от вида устанавливаемого
рабочего оборудования.
С помощью золотника 70 управляют одним из следующих гидроцилиндров:
35 — рукояти обратной лопаты или 34— рукояти прямой лопаты с поворотным
ковшом при независимом совмещении движения рукояти с движением стрелы
или ковша; 36 — ковша погрузчика при независимом совмещении движения
ковша с движением рукояти или стрелы; 26 — открывания днища ковша прямой
лопаты; 24 — поворота грейфера.
С помощью золотника 46 управляют одним из следующих гидроцилиндров:
35 — рукояти обратной лопаты; 32 — рукояти прямой лопаты; 33 — рукояти
погрузчика; 34 — рукояти прямой лопаты с поворотным ковшом.
С помощью золотника 45 управляют гидроцилиндрами:
37 — ковша обратной лопаты; 38 — грейфера; 36 — ковша погрузчика; 39 —
ковша прямой лопаты с поворотным ковшом.
Для возможности совмещения двух рабочих операций (подъема стрелы с
поворотом рукояти или ковша по последовательной схеме) между рабочими
секциями с золотниками 48 и 46 установлена промежуточная секция 47. При
совмещении указанных операций рабочая жидкость, сливающаяся из штоковых
полостей гидроцилиндров подъема 31 стрелы, поступает в гидроцилиндр 35
рукояти или гидроцилиндр 37 ковша обратной лопаты. Если золотники блока
15 гидрораспределителя не включены, потоки рабочей жидкости, поступающей
от обеих секций насоса 7, объединяются за обратным клапаном 53 и
подаются в блок 43 гидрораспределителя, при этом рабочие движения
осуществляются с удвоенной скоростью. Предохранительные клапаны 14
блоков гидрораспределителя, предотвращающие перегрузку насоса,
отрегулированы на давление 220 кгс/см2.
На рабочих секциях с золотниками 12, 44 и 11, управляющими ходом
экскаватора и поворотом платформы, установлены перепускные клапаны 16
хода и 11 поворота платформы, которые разгружают гидромоторы от пиковых
давлений при торможении или разгоне. Клапаны 76 настроены на давление
200, клапаны 17— на 160 кгс/см2 и запломбированы.
Предохранительные клапаны 30 и 42 разгружают полости гидроцилиндров от
чрезмерных реактивных давлений, возникающих при копании:
клапан 30 предохраняет штоковую полость гидроцилиндров 31 подъема стрелы
при оборудовании обратной лопаты;
клапан 42 — штоковую полость гидроцилиндра 36 ковша при погрузочном
оборудовании, или поршневые полости гидроцилиндра 35 рукояти при
оборудовании обратной лопаты, или гидроцилиндра 34 при оборудовании
прямой лопаты с поворотным ковшом. Клапан 29 предохраняет трубопроводы и
поршневую полость гидроцилиндра 31 от пиковых нагрузок, возникающих в
результате резкого торможения при опускании стрелы в безнасосном режиме.
Обратные клапаны 41 предназначены для восполнения утечек рабочей
жидкости из полостей гидроцилиндров при срабатывании предохранительных
клапанов 29, 30 и 42, а также из полостей гидромоторов 22, 23, 40 при
срабатывании перепускных клапанов
16 и 17. Обратные клапаны 41 установлены на трубопроводах, соединяющих
рабочие секции гидрораспределителей с соответствующими полостями
гидроцилиндров и гидромоторов, и шлангами соединены со сливной
гидролинией.
Обратный клапан 53 исключает возможность движения
рабочей жидкости от секции насоса Б к блоку 15 гидрораспределителя.
Рабочая жидкость из блоков гидрораспределителя поступает в сливную
гидролинию. В сливной линии установлены фильтры 50 для очистки рабочей
жидкости и охладитель для охлаждения рабочей жидкости потоком воздуха,
создаваемым вентилятором.
Обратный клапан 13 предотвращает опускание рабочего оборудования при
включении золотника гидрораспределителя.
Тормозами бортовых передач и механизма поворота управляет
вспомогательная гидросистема, для питания которой использован
шестеренный насос 5, установленный на двигателе А-01М. Крановыми
аппаратами 18 управления включают гидроразмыкатели 21 и 20 тормозов хода
и поворота.
Гидроаккумулятор 7 и напорный гидроклапан 6 предназначены для разгрузки
насоса 5. Дроссели 25 и 27 служат для уменьшения скорости поворота
грейфера и скорости открывания днища ковша прямой лопаты.
С помощью шестеренного насоса 52, установленного на двигателе А-01 М,
осуществляют заправку гидросистемы рабочей жидкостью. При этом рабочая
жидкость очищается фильтром 51 с тонкостью фильтрации 25 мкм.
Контролируют состояние гидросистемы и настраивают предохранительную
аппаратуру согласно показаниям манометров 9, 54, 55, включаемых кранами
8.
Температурный режим рабочей жидкости в баке контролируется датчиком 4,
от которого сигналы поступают к указателю 3, установленному в кабине
машиниста.
Силовая установка (рис. 194) включает в себя дизель б, отрегулированный
на 130 л. с. при 1700 об/мин; сдвоенный насос 10, муфту 8 сцепления
дизеля й муфту 9 насоса. Дизель б установлен на раме на двух задних
опорах 7 и на передней опоре 3. Опоры 7 снабжены резиновыми
амортизирующими втулками.
Корпус сдвоенного насоса 10 крепят фланцами к корпусу муфты 8. Вращение
от двигателя к насосу 10 передается через муфты 8 и 9. Выключают муфту
сцепления при пуске дизеля рычагом 5.
Муфта насоса (рис. 195) состоит из двух полумуфт 1 и 5, двенадцати
пальцев 3 и резиновых втулок 4. Пальцы 3, зафиксированные конусами в
диске 2 с надетыми резиновыми втулками 4, вставлены в отверстия полумуфт
7 и 5, соединяющих вал 8 насоса и вал б муфты сцепления.
Устройство насоса подробно описано в § 30 (см. рис. 111).