содержание   ..  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

§ 22

Экскаваторы 4-й размерной группы (Э-652Б и Э-652БС) - часть 1

Экскаваторы 4-й размерной группы (Э-652Б и Э-652БС) с ковшами емкостью 0,65—0,8 м3 составляют значительную часть экскаваторного парка нашей страны. Экскаваторы

Э-652БС являются специальными машинами, предназначенными для работы на Крайнем Севере. Техническая характеристика экскаваторов Э-652Б и Э-652БС приведена в табл. 4.

Поскольку мощность дизеля Д-108, устанавливаемого на экскаваторах Э-652Б, является избыточной, то ее ограничивают до 75—82 л. с. путем регулирования топливной аппаратуры и снижения частоты вращения двигателя.

При установке оборудования прямой и обратной лопат экскаватор оснащают ковшами емкостью 0,65 м3 с прямоугольной режущей кромкой и зубьями. На машине может быть применен также ковш прямой лопаты емкостью 0,8 м3 с полукруглой режущей кромкой.

Кинематическая схема экскаватора Э-652Б подробно описана в § 13 (см. рис. 41). Устройство экскаватора Э-652Б и расположение механизмов на поворотной платформе при оборудовании прямой лопатой показаны на рис. 76 и 77.

Силовая установка 7 (рис. 77) размещена в задней части поворотной платформы 27. С правой стороны дизеля установлен радиатор, с левой — главная муфта 18. Цепной редуктор, закрытый кожухом 79, соединяет вал дизеля с валом 15 механизма реверса. Цилиндрические шестерни, соединяющие горизонтальные валы 75, 13 и 12 механизмов на платформе, закрыты кожухом 27.

Двухконусные фрикционы 36 механизма реверса видны снаружи, а конические шестерни этого механизма находятся внутри коробки 37. Для безопасности механизм реверса сверху закрыт щитком 3.

Двухконусный фрикцион 20 реверса главной лебедки расположен на левой консольной части вала 75, а барабан 34 лебедки подъема стрелы — на правой части. С помощью двусторонней кулачковой муфты 35 с валом 13 соединяют или барабан 34 или звездочку цепной передачи 33 реверса главной лебедки. Механизм ограничения скорости опускания стрелы закрыт кожухом 14.

Барабан 30 подъема ковша и цепные звездочки 24 механизма напора размещены на валу 12 главной лебедки. Механизмы подъема ковша и напора рукояти останавливают тормозами 23 и 31, управляемыми педалями.

Поворотная платформа 27 представляет собой сложную сварную конструкцию, состоящую из продольных и поперечных балок и двух стоек. В средней части платформы находится коробка, в которой размещены вертикальные валы механизмов реверса, поворота и хода. На стойках смонтированы горизонтальные валы 72, 13 и 75 механизмов реверса, стреловой и главной лебедок, а также двуногая стойка 4 для крепления полиспаста подъема стрелы. Под радиатором дизеля на платформе установлен компрессор 16. В передней части расположен пульт 28 управления с сиденьем 8 машиниста.

В проушинах 26 поперечной балки платформы закрепляют стрелы рабочего оборудования, дополнительную стойку обратной лопаты и барабан механизма напора. В задней коробке 77 платформы, связывающей обе продольные балки, размещен топливный бак. Вся платформа с расположенными на ней механизмами закрыта кабиной. Сверху на кабине помещены прожекторы 5 и звуковые сигналы 6.

Большинство узлов и механизмов экскаваторов Э-652Б описано в гл. Ill—V книги.

76
Экскаватор Э-652Б:
1 и 5 — ведущее и направляющее колеса, 2 — опорный каток, 3 — гусеничная рама, 4 — гусеничная лента, 6 — компрес-
сор, 7 — кабина, 8 — двигатель,
9 — двуногая стойка, 10 — барабан подъема, 11 —звездочки механизма напора, 12 — седло-вой подшипник, 13 — стрела.
14 — ковш, 15 — рукоять,
16 — поворотная платформа,
17 — поперечная балка, 18 — ходовая рама, 19 — пульт управления

77 Размещение агрегатов, механизмов и узлов на пово-ротной платформе экскаватора Э-652Б:

1 — силовая установка, 2 — механизм реверса, 3 — щиток,

4 — двуногая стойка, 5 — прожектор, 6'— звуковой сигнал,

7 — кабина, 8 — сиденье машиниста, 9 — отопитель кабины, 10 — ходовая рама, 11 — гусеничная тележка, 12 — вал главной лебедки, 13 — вал ре-
верса главной лебедки, 14 — кожух механизма ограничения скорости опускания стрелы,

15 — вал механизма реверса,

16 — компрессор, 17 — задняя коробка платформы, 18 — главная муфта, 19 — кожух цепного редуктора, 20 и 36 — двухконусные фрикционы, 21 — кожух шестеренного редуктора,

22 — механизм поворота, 23,

31 и 32 — тормоза, 24 — цепные звездочки механизма на-
пора, 25 — инструментальный ящик, 26 — проушины, 27 — поворотная платформа, 28 — пульт управления, 29 — педали тормозов главной лебедки,

30 — барабан подъема ковша,

33 — цепная передача реверса главной лебедки, 34 — барабан подъема стрелы, 35 — двусторонняя кулачковая муфта, 37 — коробка механизма реверса

содержание   ..  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..