содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-375Д

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система электрооборудования однопроводная, отрицательный полюс подсоединен к «массе». Номинальное напряжение 12 в.

Схема электрооборудования показана на рис. 28.

Провода, входящие в пучки, выполнены строго определенного цвета для облегчения их нахождения и удобства при монтаже. На экранированных выводах расцветка указана на окольцовках проводов. Одинарные провода могут выполняться любой расцветки.

Ниже указана расцветка проводов согласно номерам на принципиальной схеме.

ГЕНЕРАТОР ЭГ-13 АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-375Д

Генератор (рис. 29), работающий параллельно с аккумуляторной батареей и совместно с реле-регулятором, предназначен для питания потребителей электроэнергией и подзарядки аккумуляторных батарей.

Генератор четырехполюсный водостойкого исполнения экранированный параллельного возбуждения с внутренним обдувом от собственного вентилятора.

Рис. 29. Генератор:
1 — крышка со стороны коллектора; 2 — корпус; 3 — якорь с обмоткой и коллектором; 4 — обмотка возбуждения; 5 — крышка со стороны привода; 6 — шкив с вентилятором; 7 — шарикоподшипники; 8 — экранированная клемма

Техническая характеристика

Номинальное напряжение, в....................................12

Номинальная сила тока, а......................................35

Максимальная мощность, вт....................................450

Начальная скорость возбуждения (напряжение 12,5 в), об/мин:

при токе нагрузки,- равной нулю..........................1450

при токе нагрузки 35 а..................................1900

Ток холостого хода (напряжение на клеммах 12 в)

при работе генератора в режиме двигателя, а.......не более 12

Щетки:

марка ..................................................ЭГ-13

количество ..............................................4

размер, мм.......................6,4x22x24

давление щеточных пружин на щетки, кг..................0,8—1,3

Вращение генератора правое, если смотреть со стороны привода.

В крышках 1 и 5 установлены шарикоподшипники 7 закрытого типа со встроенными резиновыми уплотнениями. В подшипниках вращается якорь 3. На крышке

ке со стороны коллектора расположены четыре щеткодержателя.

Электрическая схема генератора показана на рис. 30.

Минусовые щетки установлены в неизолированных щеткодержателях и соединены с «массой» генератора.

Плюсовые щетки установлены в изолированных щеткодержателях и присоединены к выводу Я- Два конца двух пар катушек обмотки возбуждения генератора присоединены к выводам Ш, а другие два конца этих катушек соединены с «массой».

Два вывода Ш и вывод Я из корпуса генератора идут в специальную экранирующую коробку, прикрепленную к корпусу. Место присоединения штепсельных разъемов закрыто специальной гайкой.

В корпусе генератора имеются закрытые защитном лентой окна для доступа к щеткам и коллектору.

На генераторе применена улучшенная изоляция из стекловолокна, стеклотекстолита и других специальных материалов; стальные детали имеют улучшенные защитные покрытия. Это повышает надежность работы генератора после пребывания в воде.

Для стока воды в крышках со стороны коллектора и со стороны привода предусмотрены специальные щели.

Генератор укреплен на основании компрессора кронштейнами и натяжной планкой.

Рис. 30. Электрическая схема генератора:

Уход за генератором

Для затяжки гаек клемм отвернуть специальные накидные гайки разъема, вынуть штепсельные вилки и проверить их затяжку.

При завертывании и отвертывании накидных гаек разъемов следует предотвратить закручивание экранированных проводов по ходу гайки, так как это приводит к разрушению экранирующей оплетки, а также к нарушению электрического контакта между оплеткой провода и «массой». Затягивать накидные гайки только от руки.

Для проверки состояния щеток и легкости их перемещения в щеткодержателях отвернуть стяжной винт и снять защитную ленту. Для поднятия рычага щеткодержателя использовать крючок, имеющийся в комплекте шоферского инструмента. При заедании щетки зачистить надфилем ее грани. Щетки, изношенные по высоте до 14 мм, заменить. Новые щетки притереть по коллектору стеклянной шкуркой.

Рабочая поверхность коллектора должна быть гладкой, слегка темного цвета, но без следов нагара. Если обнаружен нагар, коллектор следует протереть чистой тряпкой, слегка смоченной в бензине, или зачистить мелкозернистой стеклянной шкуркой.

Давление щеточных пружин должно быть не менее величины, указанной в технической характеристике. Проверять давление ручным динамометром в направлении оси щетки. Пружины с заниженным давлением заменить новыми.

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..