СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОДИЛЬНИКОМ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10Л

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОДИЛЬНИКОМ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10Л

Тепловоз оборудован холодильником с автоматическим регулированием температуры масла и охлаждающей воды. Электрическая схема управления холодильником приведена на рис. 137.

Для работы автоматики холодильника необходимо включить автомат «Жалюзи», блокировочный ключ КЗ и тумблер «Автоматическое управление*. При повышении температуры воды термодатчик перемещает золотник сервомотора, который через гидромуфту переменного наполнения увеличивает частоту вращения вентилятора. С золотником сервомотора связаны концевой выключатель ВКВ, замыкающий свой контакт при температуре воды 73 ± 2° С. Замыкание контакта ВКВ создает цепь питания катушек электропневматических вентилей ВПЗ и ВП4. Срабатывание вентиля ВПЗ обеспечивает открытие жалюзи воды, а ВП4 — верхних жалюзи. Дальнейшее поддержание температуры осуществляется за счет автоматического изменения числа оборотов вентилятора. При снижении температуры число оборотов вентилятора уменьшается. Когда температура воды станет на 3—5° С ниже температуры включения, микропереключатель ВКВ размыкается и жалюзи закрываются. Число оборотов вентилятора при этом минимально.

При температуре масла 73° С замкнется контакт микропереключателя ВКМ и получит питание вентиль ВПЗ по цепи: провода 640, 645, 664, 661, 667 Он откроет жалюзи, где находятся радиаторы с водой, охлаждающей масло. Одновременно по цепи: провода 640, 645, 664, диод Д5, провода 617, 643 получит питание электропневматический вентиль, открывающий верхние жалюзи. Дальнейшее поддержание температуры масла отсуществляется за счет автоматического изменения числа оборотов вентилятора. Однако при необходимости машинист имеет возможность в любом случае включением тумблера «Вентилятор», расположенного на пульте управления, с помощью электропнев-матического механизма включить вентилятор на полную скорость.

Рис. 137. Электрическая схема управления холодильником

Для перехода на ручное дистанционное управление холодильником необходимо выключить тумблер «Автоматическое управление». При этом плюс схемы управления от автомата «Жалюзи» по проводам 776, 610, 811, 612 будет подан на тумблеры ручного включения жалюзи, а со стороны концевых выключателей автоматического управления питание с проводов 694, 772, 774, 709, 641 будет отключено. Замыкание контактов ВКВ, ВКМ не вызовет срабатывание электропневматических вентилей жалюзи. Дальнейшее управление температурой воды и масла следует производить включением или отключением соответствующих тумблеров.

При автоматическом управлении регулирование температуры воды и масла происходит раздельно на каждой секции, а при ручном — на второй секции — принудительное с первой секции по проводам 27, 28, 29, 34 межтепловозного соединения.

Диоды Д8, Д9, Д10 и Д11 предназначены для уничтожения напряжения самоиндукции в катушках электропневматических вентилей, что предохраняет остальные диоды от пробоя, а контакты ВКМ и ВКВ — от подгара. Диоды Д1, Д4, Д7 обеспечивают раздельное управление холодильником, не пропуская сигналы управления на сочлененную секцию. Через диоды ДЗ и Д5 получает питание вентиль ВП4, т. е. происходит открытие верхних жалюзи при нагреве воды и масла. Через диоды Д2 и Д6 получают питание соответственно электро-пневматические вентили водяных и масляных жалюзи. Диоды собраны на панели, которая расположена в правой высоковольтной камере. При проверке изоляции мегомметром панель с диодами необходимо отключить, с помощью штепсельного разъема ЮР. Контакт замкового ключа КЗ между проводами 811, 612 служит для того, чтобы ручное управление холодильником обеспечивалось только с секции, где находится машинист. Для автоматического управления холодильником ведомой секции питание подается по проводу 30 межтепловозного соединения.
Термометры воды и масла с помощью автомата «Электроизмерительные приборы» могут быть включены самостоятельно на каждой секции. Это позволяет помощнику машиниста при осмотре ведомой еекции проверить на ней режим работы холодильника.

содержание .. 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ..