Габаритные показатели и внутренние размеры троллейбуса

К габаритным показателям троллейбуса относятся:
а) наибольшая внешняя длина, ширина и высота:
б) база троллейбуса;
в) база задней тележки (трехосных троллейбусов);
 г) колея;
 д) передний и задний свесы.
 Основные габаритные размеры троллейбусов приведены на рис. 8  и в табл. 4.

 Наибольшая длина троллейбуса (см.  на рис. 8) обычно указывается
 с учетом буферов кузова. Она обусловливается типом, вместимостью и  количеством осей троллейбуса. Для троллейбусов обычных типов длина. колеблется в пределах от 7 до 13 м. Длина сочлененных троллейбусов  достигает 19 М.

Полная ширина троллейбуса (см. Б на рис. 8) указывается с учетом обтекателей колес. Ширина, так же как и длина, зависит от типа и вместимости троллейбуса и обычно составляет от 2,5 до 2,7 м.

 Высота троллейбуса приводится с учетом электрического оборудования, расположенного на крыше, и без его учета (см. Г и Д на рис. 8). В некоторых случаях высота показывается в нагруженном и ненагруженном состоянии троллейбуса. Высота современных ненагруженных троллейбусов без учета крышевого электрического оборудования составляет:
 

- для одноэтажных троллейбусов — от 2,5 до 3,0 м, для двухэтажных — от 4,5 до 4,9 м.
 

Базой троллейбуса (см. L на рис. 8) называется расстояние между его передней и задней осями. Если троллейбус имеет две задние (ведущие) оси, то его базой называют расстояние от передней оси до середины расстояния между средней и задней осями. Для троллейбусов различных типов база колеблется от 4,5 до 7,5 м.

 Базой тележки троллейбуса называется расстояние между его задними осями. База тележки современных трехосных троллейбусов составляет 1,15—1,35 м, в зависимости от размера шин.

Под передней или задней колеей троллейбуса (см, В на рис. 8) понимают расстояние между средними продольными плоскостями соответственно передних или задних шин, а при сдвоенных колесах — между их серединами (см. А на рис. 8). Колея троллейбуса составляет около 2,0 м.

Из внутренних размеров кузова троллейбуса существенное значение 'имеют:

а) внутренняя длина и ширина кузова (площадь пола);

б) высота в проходе;

в) шаг сидений;

г) длина дивана (двухместного, одноместного и др.);

д) ширина подушки дивана;

е)-максимальная ширина прохода между диванами;

ж) высота пола от уровня дорожного покрытия (обычно при разгруженном троллейбусе);

з) высота ступеньки подножки от уровня дороги (при разгруженном троллейбусе).

На рис. б приведены некоторые из этих размеров для троллейбусов МТБ-82Д.

Внутренние размеры кузова определяются типом и вместимостью троллейбуса: планировкой пассажирского помещения; требованиями,

предъявляемыми в отношении удобства посадки и высадки пассажиров, их размещения в троллейбусе и т. д.

Важным показателем является коэффициент использования габаритных размеров троллейбуса vjr т. е. отношение полезной площади пола (площади пола без учета кабины водителя и подножек) К общей площади, занимаемой троллейбусам по наружным размерам:

Ж — наибольшая длина троллейбуса (см. рис. 8);

Б — полная ширина троллейбуса (CM. рис. 8).

Чем выше значение коэффициента , тем рациональнее спланирован кузов, повышение коэффициента использована габаритных размеров позволяет в известной мере сократить потребные площади для троллейбуса на дороге, а также в депо и повысить маневренность троллейбуса.