содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..

Трактор ДТ-75М. Замена деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя А-41

Для обеспечения длительной и надежной работы кривошипно-шатунного механизма не допускается:

а) полная загрузка нового или капитально отремонтированного двигателя без предварительной обкатки;

б) начало работы двигателя под нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже +50°С;

в) длительная работа при температуре охлаждающей жидкости ниже +75°С;

г) продолжительная перегрузка;

д) перегрев;

е) работа с перебоями, стуками и дымным выхлопом;

ж) длительная работа на холостом ходу, вызывающая закоксовывание поршневых колец;

з) пуск двигателя при температуре окружающего воздуха ниже 10°С без предварительного прогрева его подогретыми водой и маслом;

и) работа двигателя без проведения очередного технического обслуживания;

к) остановка двигателя, работающего длительное время под нагрузкой, без предварительного охлаждения.

При падении показаний масляного манометра ниже 2,5 кгс/см2 (на двигателях, длительное время находившихся в эксплуатации, ниже 2 кгс/см2), большом угаре масла, появлении ненормальных стуков двигатель остановите. Проверьте работу манометра
и других узлов системы смазки и при необходимости устраните неисправности. Если после этого давление масла не поднимается до нормального, разберите шатунные и коренные подшипники для измерения зазоров в них и устранения неисправностей. Если двигатель сильно дымит, увеличен угар масла или происходит сильное выделение газов из сапуна, проверьте состояние гильзо-поршневой группы.

Рис. 81. Трактор ДТ-75М. Приспособление для снятия и установки поршневых колец:

1 — приспособление для снятия и установки поршневых колец; 2 — кольцо поршневое; 3 — поршень

содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..