Под организацией работы автомобильных кранов понимается система
мероприятий, обеспечивающих их рациональное использование при
минимальных затратах труда и предусматривающих качественное выполнение
работ в планируемые сроки с соблюдением требований безопасности труда.
Работа автомобильных кранов организуется в соответствии с проектом
производства работ (ППР), который составляют на основе инструкции СН 47
— 74 с использованием передового опыта применения этих машин в народном
хозяйстве.
Работы, выполняемые автомобильны-ми кранами, входят в состав единого
технологического процесса в строительстве и сводятся к трем видам:
погрузочно-разгрузочные, монтажные и вертикальный транспорт материалов.
Работа автомобильных кранов осуществляется по планам трестов и
управлений механизации. При их составлении выявляют объемы монтажных и
погрузочно-разгрузочных работ, подлежащих выполнению автомобильными
кранами, и определяют число машин, необходимое для выполнения
планируемых объемов работ на объектах. При этом руководствуются заявками
строительных организаций, предприятий промышленности и транспорта, а
также наличным парком машин эксплуатационной базы.
Выполнение работ автомобильными кранами производится на основании
договоров с организациями, в которых указываются сроки пребывания машин
на объектах, графики остановки машин для технического обслуживания,
мероприятия по своевременной подготовке на строительных площадках фронта
работ для кранов, порядок расчета за выполненные работы, меры по
исключению сверхплановых простоев.
Наиболее часто краны применяют на следующих строительных объектах:
сельскохозяйственные здания и сооружения (производственные здания и
сооружения комплексов; жилые дома, здания культурно-бытового
назначения);
линейно-протяженные сооружения (подземные коммуникации, системы
мелиорации, системы энергоснабжения, транспортные коммуникации,
магистральные трубопроводы);
отдельно стоящие здания и сооружения на территории жилых массивов и
промышленных объектов (тепловые пункты и распределительные пункты
городских элёктросетей; ограждения площадок и участков предприятий и
зданий; инвентарные здания; строительные машины и оборудование);
здания, сооружения, территории с ограниченным рабочим пространством
(здания павильонного типа, площадки монтажа технологического
оборудования, технологических трубопроводов и металлоконструкций,
внутридворовые площадки);
небольшие жилые и гражданские здания;
пункты грузопереработки (базисные склады, базы подразделений
материально-технической комплектации, приобъектные склады, площадки
укрупнитель-ной сборки конструкций).
Объекты, на которых работы автомобильными кранами выполняются с
наибольшей эффективностью по сравнению с другими кранами аналогичного
назначения, называются областями рационального применения. К объектам,
входящим в области рационального применения автомобильных кранов,
относятся удаленные до 60 км от эксплуатационной базы здания,
сооружения, пункты грузопереработки, на которых работы кранами должны
быть выполнены за время не более 40 маш-ч.