Козловые краны для лесных грузов

Козловые краны для лесных грузов

Козловые краны, так же как и мостовые, применяют на разгрузке леса с подвижного состава транспорта и для создания запасов леса на нижних складах. Краны обслуживают большую территорию склада для запасов леса, обладают хорошей устойчивостью. Затраты на строительство наземного кранового пути меньше, чем у мостовых кранов. К недостаткам кранов следует отнести большую металлоемкость и парусность.

Кран К-305Н (рис. IV. 13, а) состоит из моста в виде фермы, опирающегося на две опоры. Левая опора 1 имеет пространственную конструкцию (ферму) и соединена с мостом жестко, а правая опора —плоскую ферму 9, соединенную с мостом посредством шарнира. Обе опоры установлены на двух продольных балках 6, каждая из которых опирается на две балансирные двухколесные ходовые тележки 7 (приводные и ведомые). На приводных тележках смонтированы механизм передвижения и противоугонные захваты.

Рис. IV.14. Кинематические схемы механизмов крана K-3Q5H:
а — подъема груза; б — передвижения грузовой тележки; в — передвижения крана: 1-барабан; 2 — редуктор; 3 —тормоз; 4 — электродвигатель; 5—конечный выключатель 6 — открытая зубчатая передача; 7 — ходовое колесо

При помощи ходовых тележек кран перемещается по крана-’ вому пути 8. По рельсам, закрепленным на верхнем поясе моста, передвигается грузовая тележка 4 с грузовой подвеской 10, а по концам моста закреплены две лебедки 5 я 2 механизма подъема груза с усилием 45 кН и одна лебедка механизма передвижения тележки с тяговым усилием 15 кН. Грузовая тележка имеет канатный привод.

Схема механизма подъема груза приведена на рис. IV.13, б, а механизма передвижения грузовой тележки на рис. IV. 13, в. Кинематические схемы механизмов крана приведены на рис.
IV. 14, а, б, в.

Привод лебедок осуществляется от электродвигателей трехфазного переменного тока напряжением 380 В.

Мощность электродвигателя привода лебедки механизма подъема груза 28 кВт, двигатель с фазовым ротором. Мощность электродвигателя привода лебедки механизма передвижения тележки 5 кВт; два таких же электродвигателя служат для привода колес механизма передвижения крана.

Перегрузчик хлыстов JIT-62 является модернизацией крана ЛС-Я05Н и выпускается в двух модификациях: с пролетом 32 и ’40 м. Удлинение сделано за счет вставки длиной 8 м при сохранении той же грузоподъемности. Перегрузчик выпускается с полноповоротным электрогидравлическим радиальным грейфером -ЛT-59. Поворот грейфера с пачкой разрешен только в середине продета.

содержание .. 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..