содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

2.1.6. БУРИЛЬНАЯ УСТАНОВКА

Бурильные установки предназначены для бурения шпуров диаметром 42 мм, служащих для установки анкерных болтов и дегазации пластов. Величина хода сверла буровой каретки составляет 1500 мм. Для бурения более глубоких шпуров необходимо наращивание буровых штанг.

Бурильные установки комбайнов «Урал-ЮА», «Урал-20А» и «Урал-20Р» представляют собой компоновку, состоящую из рамы,на которой установлены две буровые каретки. Последние обеспечивают подачу на забой гидравлических сверл. Общий вид бурильной установки комбайна «Урал-20А» приведен на рис. 2.42. Рама представляет собой сварную конструкцию П-образной формы 4. С торцевой стороны на раме закреплены две буровые каретки 2, которые при необходимости можно поворачивать в сторону выработки на угол 30° и жестко фиксировать. Рама бурильной установки закреплена на раме грузчика с помощью двух гидроцилиндров распора 15 и гидроцилиндра возврата бурильной установки в исходное положение. Вращение буровых кареток осуществляется от гидродвигателей типа 210.16...

Работа бурильной установки осуществляется в следующей последовательности.

Гидроцилиндрами распора рама бурильной установки поднимается до упора в кровлю. Одновременно с началом движения рамы вверх включаются вращатели буровых кареток. После распора рамы бурильной установки и достижения определенного давления жидкости в гидроцилиндрах распора включается подача бурильного инструмента с помощью гидронилиндров подачи буровых кареток. При этом линейное перемещение вращателей буровых кареток в два раза больше перемещения гидроцилиндра подачи. Это достигается за счет цепного умножителя (удвоителя) хода буровых кареток.

По окончании бурения сверла и вся бурильная установка возвращаются в исходное положение.

Кинематическая схема бурильной установки приведена на рис. 2.43.

Бурение шпуров с помощью бурильной установки можно производить как при остановленном комбайне, так и при движущемся. Бурение производится последовательно двумя буровыми каретками либо одной из них.

Для предохранения бурильной установки от поломок при бурении шпуров при движущемся комбайне предусмотрен гидравлический
 

Рис. 2.39. Кинематическая схема редуктора гусеничного хода :

1 — 7 - подшипники

Рис. 2,40. Кинематическая схема привода насосной станции : Е1 -Е4 - подшипники; 1,2,3 - зубчатые муфты; 4,5 - зубчатые колёса

Рис. 2.41, Схема принципиальная гидросистемы установочных
перемещений комбайна «Урал-20А» (начало)

Рис. 2.41. Схема принципиальная гидросистемы установочных
перемещений комбайна «Урал-20А» (окончание)

Рис. 2.41. Схема принципиальная гидросистемы установочных
перемещений комбайна «Урал-20А» (окончание)

Рис. 2.42. Бурильная установка комбайна «Урал-20А» :
I - компенсатор, 2 - каретка буровая, 3 - кронштейн; 4 - рама; 5,6,11,12,13 ось; 7 - шип; 8 - рукав, 9 - стопор; 10 - планка, 14 - цилиндр; 15 гидроцилиндр; 16 — кронштейн

Рис. 2.43. Кинематическая схема буровой каретки комбайна «Урал-20 А» : Е1 - подшипники

конечный золотник, отключающий подачу комбайна при полностью выбранном ходе штока гидроцилиндра возврата бурильной установки в исходное положение.

Гидрораспределители управления работой бурильной установки размещены на общем пульте управления гидросистемой комбайна и обеспечивают возможность работы только в ручном режиме подачей команды на каждую операцию.

Бурильная установка комбайна «Урал-ЮА» имеет следующие технологические и конструктивные отличия:

- отсутствует возможность бурения шпуров при движении комбайнов;

- используется более сложная конструкция удвоителя хода буровой каретки.