содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..
Дизели Д-50 и Д-50Л. Регулятор пускового двигателя
Регулятор пускового двигателя однорежимный, центробежного типа, служит
для ограничения и поддержания постоянным максимального числа оборотов
коленчатого вала. Устройство регулятора показано на фиг. 24.
Шестерня 14 привода регулятора посажена на валик 12 и приводится во
вращение от шестерни коленчатого вала двигателя через промежуточную
шестерню. В пазах ведущего диска, навернутого на валик, помещены три
стальных шарика, прижимаемых к плоскости опорного диска 13 конической
поверхностью подвижного диска 11. Шарики, вращаясь вместе с ведущим
диском, могут перемещаться под действием центробежных сил в радиальном
направлении. Подвижный диск свободно насажен на валик регулятора и
посредством рычага 9 постоянно прижат к шарикам пружиной 8.
Рычаг 9 жестко связан с рычагом 6, который через муфту 5 и тягу 4
соединен с дроссельной заслонкой карбюратора.
При увеличении числа оборотов коленчатого вала
пускового двигателя под воздействием центробежной силы шарики
расходятся, в результате чего подвижный диск перемещается, поворачивая
наружный рычаг регулятора, который через тягу прикрывает дроссельную
заслонку карбюратора. При этом уменьшается число оборотов коленчатого
вала двигателя.
При уменьшении числа оборотов подвижный диск перемещается в обратном
направлении, дроссельная заслонка карбюратора приоткрывается и
увеличивается число оборотов коленчатого вала двигателя. Таким образом,
обороты двигателя поддерживаются в определенных пределах.
Усилие сжатия пружины 8 регулируется болтом 7.
Фиг. 24. Регулятор пускового двигателя и органы
управления карбюратором:
1—винт упора дроссельной заслонки; 2—рычаг дроссельной заслонки; 3—
рычаг воздушной заслонки; 4—тяга регулятора; 5—муфта; б—рычаг регулятора
наружный; 7—регулировочный болт; 8—пружина регулятора; 9—внутренний
рычаг; 10—корпус регулятора; 1—подвижный диск; 12— вал регулятора;
13—опорный диск; 14—шестерня привода регулятора.
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..