содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..
5.2.12.7
Установка первичных преобразователей комбайна
РСМ-10Б «Дон-1500Б»
Достаньте из пакета не установленные на «Ростсельмаш» первичные
преобразователи ПрП-1М (датчики оборотов), и установите их на
кронштейны, расположенные в местах, схематично указанных на рисунке 4.9
(датчики оборотов двигателя и колебательного вала очистки установлены на
«Ростсельмаш») и на рисунке 5.39 (поз.7). Соедините колодки на концах
проводов датчиков оборотов с колодками на проводах, находящихся вблизи
места их установки, без учета цвета проводов.
Рисунок 5.39
1, 5-обечайки; 2-ролик натяжного устройства; 3-приводной ремень; 4-шкив
заднего контрпривода; 6-обводной шкив; 7-датчик оборотов; 8-шкив блока
измельчителя; 9-направляюгцая; 10-ручка; 11-регулировочная планка
Зазор между торцом датчика оборотов молотильного
барабана и зубом звездочки на валу молотильного барабана должен быть в
пределах от 3 до 4 мм.
Зазор между торцом датчика оборотов 11 (рисунок 5.40) измельчающего
барабана и сигнальным флажком шкива измельчителя-разбрасывателя 12
должен быть в пределах от 3 до 5 мм.
Зазор между торцами датчиков оборотов и зубцами звездочек остальных
рабочих органов установите в пределах от 1,5 до 2,5 мм.
При зазоре менее 1 мм высока вероятность механического повреждения
датчиков оборотов, а при зазоре более 3 мм могут появиться неправильные
показания блока БИСЧ и на БСС могут включиться пиктограммы,
сигнализирующие о снижении оборотов рабочего органа, хотя число оборотов
двигателя соответствует номинальному.
Проверьте положение переключателей каналов контроля оборотов на задней
стенке блока БИСЧ (рисунок 4.10), открутив четыре винта и сняв крышку.
Переключатели должны находиться в положении «включено».
После установки датчиков оборотов проверьте правильность работы АСК.
5.2.12.8
Проверка работы АСК комбайна РСМ-10Б «Дон-1500Б»
Включите “массу” комбайна. При этом на левом блоке световой сигнализации
А9 высветятся две пиктограммы: «Нет зарядки» и «Давление масла в
двигателе ниже нормы»; на блоке БИП должны подсветиться сначала верхний
ряд индикаторной шкалы, а затем последовательно сверху вниз с интервалом
в несколько секунд остальные ряды шкалы и потухнуть. Установите
выключатель А1 в первое положение. При этом:
- на 1-2 с на правом блоке световой сигнализации (АН) загорятся все
пиктограммы;
- в блоке звуковой сигнализации (А10) появится прерывистый звуковой
сигнал;
- в блоке БИСЧ (А12) на цифровом табло должна загореться цифра «0» при
положениях переключателя блока «Барабан» «Вентилятор», «Двигатель»;
- на рулевой колонке должна мигать контрольная ламп «Обобщенный отказ»
(HL21).
Нажмите кнопку «Контроль ламп» на блоке звуковой
сигнализации (А10). При этом должны высветиться все пиктограммы на
блоках световой и звуковой сигнализации (А9-А11).
Для проверки блока А12 переведите переключатель 6 (рисунок 4.11) в
положение «9-режим самоконтроля», при этом на цифровом индикаторе 1
будут высвечиваться комбинации цифр от «9999» до «0000». Последовательно
переводя переключатель вида измерения в крайнее положение, убедитесь в
высвечивании цифры «0» при положениях переключателя блока «Барабан»,
«Вентилятор», «Двигатель». В положении переключателя «Измерение скорости
движения» должны высвечиваться три цифры «0,00».
Проверка системы индикации изменения интенсивности потерь выполняется
вдвоем следующим образом. При включенной «массе» и выключенном двигателе
убедитесь в целостности и надежности закрепления проводов, подходящих к
датчикам потерь зерна и твердым предметом (например, лезвием отвертки)
посту-
чите в течение не менее 10 с по мембране каждого датчика, расположенного
в клавишах соломотряса. При этом на блоке БИП должны загореться лампочки
индикации потерь за соломотрясом. Затем выполните ту же операцию,
постучав лезвием отвертки по датчикам потерь за очисткой. Уровень потерь
(высота засветившихся индикаторных столбиков) должен зависеть от частоты
ударов по мембране датчиков. Затем необходимо запустить двигатель,
включить молотилку и убедиться, что на блоке БИП не наблюдается ложных
сигналов (отсутствует подсветка шкалы).
После выключения молотилки и двигателя проверьте надежность закрепления
датчиков оборотов.
5.2.13
Установка огнетушителей комбайна РСМ-10Б
«Дон-1500Б»
Достаньте из бункера и закрепите на колосовом элеваторе кронштейн под
установку огнетушителя. Установите огнетушители: один - на кронштейне,
закрепленном на корпусе колосового элеватора, другой - на площадке входа
в кабину, в ящик 26 (рисунок 5.8).
5.2.14Установка государственного
регистрационного знака комбайна РСМ-10Б «Дон-1500Б»
Установите государственный регистрационный знак, закрепив его тремя
болтами М6х16, тремя гайками Мб, тремя плоскими и тремя пружинными
шайбами из мешочка с крепежными изделиями молотилки.
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..