Распределитель ГА-47000Б

Распределитель ГА-47000Б автоматического регулятора загрузки молотилки комбайнов «Нива» и «Колос» (рис. 93) состоит из рабочей секции, секции переливного клапана и предохранительного клапана, крышки и двух кронштейнов.

Рабочая секция имеет запорные клапаны и отличается от аналогичной секции распределителя ГА-34000В конструкцией золотника и механизма возврата его в исходное рабочее положение. Выходящий наружу конец золотника не имеет отверстия для соединения его с вилкой. На внутреннем конце его выполнены осевой пэз и перпендикулярное ему отверстие. В паз вставлено кольцо тяги 8, в отверстие— ось 5. На конце тяги нарезана резьба для соединения ее с вилкой 9.

В отличие от распределителя ГА-34000В в распределителе ГА-47000Б пружина 6 устанавливает золотник не в нейтральное положение, а в крайнее выдвинутое, соответствующее увеличению скорости комбайна. Пружина 6 упирается с одной стороны в шайбу 3, вставленную в проточку золотника, с другой — в гайку, ввернутую в стакан 4. Переливная секция распределителя ГА-47000Б отличается от секции распределителя ГА-34000В наличием предохранительного клапана. Этот клапан состоит из втулки 16, имеющей гнездо под шарик 19, крышки 12, регулировочного винта 10, пружины 15 и направляющей 17. Для уплотнения втулки, пробок и регулировочного винта применены резиновые кольца круглого сечения. Клапан, имеющий наружную регулировку, регулируют на давление открытия 20+_32 кгс/см2.

Крышка 2 распределителя ГА-47000Б такая же, как и на распределителе ГА-34000В.

При установке золотников в нейтральное положение (рис. 94) последроссельная полость 1 переливного клапана через канал 2, проходящий через все секции распределителя, соединена со сливными каналами 5 и 8. На плунжер переливного клапана со стороны полости 1 действует сливное давление, а со стороны канала 10 — повышенное нагнетательное давление, под действием которого плунжер, преодолевая усилия пружины и давление слива со стороны полости 1, поднимается вверх, соединяя канал 10 нагнетания со сливом. Пружина переливного клапана имеет небольшое усилие, и жидкость через клапан переливается при небольшом давлении.

При перемещении какого-либо золотника вверх или вниз (см. рис. 94, а или в) канал 2 разъединяется со сливом и давление в полости 1 и нагнетательном канале 10, соединенных между собой дроссельным отверстием 11, выравнивается. Плунжер переливного клапана гидравлически уравновешивается, и пружина его перемещает в крайнее нижнее положение, разъединяя канал 10 нагнетания с каналом 9 слива. В нагнетательном канале давление возрастает до рабочего.

Если золотник перемещается вверх, то масло под давлением поступает в верхнюю полость 3 запорного клапана, преодолевая сопротивление его пружины, и нагнетается в одну из полостей гидроцилиндра по трубопроводу. Одновременно под давлением жидкости поршень переливного клапана, опускаясь вниз, толкателем открывает нижний шариковый запорный клапан, соединяя нижнюю полость 7 запорного клапана со сливом, и масло из второй полости гидроцилиндра через трубопровод сливается в гидробак.
 

Аналогично работает секция распределителя при перемещении золотника вниз.

При сборке распределителей следует помнить, что наличие грязи на деталях, а также попадание посторонних частиц во внутренние полости и каналы деталей распределителя могут привести к отказам гидросистемы. Поэтому все детали перед сборкой промывают, а их каналы и полости продувают сжатым воздухом. Перед сборкой проверяют, чтобы детали на трущихся и сопрягаемых поверхностях, а также на поверхностях канавок под уплотнительные кольца не имели рисок, забоин, царапин, задиров и других механических повреждений. Трущиеся и сопрягаемые поверхности, а также уплотнительные кольца смазывают дизельным маслом Дп-11 или ДС-11.

При сборке золотника с корпусом нельзя вставлять золотник в корпус после того, как установлены оба уплотнительных кольца, так как одно из них может быть повреждено острой кромкой верхней кольцевой расточки золотника. Для исключения повреждений колец при сборке золотника с корпусом вначале устанавливают в нижнюю канавку корпуса секции уплотнительное кольцо, а сверху в отверстие секции вставляют золотник 1 (см. рис. 90), передвигая его вниз до положения, удобного для монтажа уплотнительного кольца в верхнюю канавку корпуса. Затем на золотник монтируют пружину с шайбами 13 и 16, дистанционной втулкой 15 и стопорным кольцом 17.

После этого перемещают золотник вверх до упора шайбы 13 в корпус, а стакан 18, пробки и заглушки закручивают до упора. Если пробки или заглушки закручены
 

недостаточно, то уплотнительные кольца б своих канавках имеют меньший натяг, что может привести к течам в этих соединениях. При наличии большого зазора между торцами заглушек и корпуса возможно выдавливание колец в эти зазоры.

В секциях с запорными клапанами шарики 9 сажают в гнезда втулок 8 с образованием непрерывного посадочного пояска шириной 0,1 мм. От ширины посадочного пояска зависит удельное давление между шариком и гнездом. Если ширина посадочного пояска больше, то удельное давление между шариком и гнездом снижается, что может привести к тому, что герметичность гнезда станет недостаточной. Если шарик посажен в гнезде без образования замкнутого пояска или на посадочном пояске имеются риски, забоины или другие дефекты, то это приводит к потере герметичности запорного клапана и самопроизвольному изменению положения потребителей.

Для облегчения подбора пар корпус — золотник и корпус — поршенек отверстия в корпусе по наименьшей замеренной величине диаметра, а поверхность золотника и поршенька по наибольшей замеренной величине диаметра сортируют на группы с разницей размеров в каждой группе до 0,006 мм. Собирают корпуса с золотниками и поршеньками, руководствуясь размерными группами этих деталей, при этом золотник или поршенек плотно входит в отверстие корпуса и при наличии смазки перемещается в нем под действием собственного веса или легкого нажатия руки. Допускается притирка золотника или поршенька к корпусу. Рекомендуемый зазор между золотником и корпусом 0,012—0,024 мм, а между поршеньком и корпусом 0,018—0,030 мм. В собранном распределителе в результате деформации корпусов секций от усилий стяжных болтов величина зазора между золотником и корпусом уменьшается. Аналогично собирают плунжер переливной секции.

При сборке распределителя гайки трех его стяжных болтов равномерно и одинаково затягивают тарированным ключом (с моментом затяжки 1,25^+0,25 кгс-м) и фиксируют контргайками. Произвольной затяжки гаек стяжными болтами допускать нельзя. При недостаточной затяжке (момент менее 1 кгс-м) возможен сдвиг секций по месту стыка, при чрезмерной (момент более 1,5 кгс-м) — заклинивание золотников или плунжера переливного клапана вследствие деформаций отверстий корпусов от повышенных усилий стяжных болтов.

При правильной затяжке гаек болтов золотники всех секций свободно перемешаются без заеданий в обе стороны до упора и автоматически возвращаются в нейтральное положение как при работающей, так и при неработающей гидросистеме.

Отдельно секции и распределитель в сборе испытывают на герметичность, работоспособность и четкость распределения потока. При испытании применяют дизельное масло Дп-11 или ДС-11 при температуре 70°С. Если испытывают распределители при температуре ниже 70°С, подбирают такое масло, чтобы его вязкость при температурах испытания соответствовала вязкости масла Дп-11 при температуре 70°С. Герметичность соединения золотник — корпус в секции с запорными клапанами проверяют подводом давления 63+-Л кгс/см2 со стороны сливных каналов 13 и 15 (см. рис. 89). Отверстия 3, 5 или 10 (см. рис. 90) заглушают. Допустимые утечки проверяют при нейтральном положении золотника по истечению жидкости из нагнетательного канала 14 (см. рис. 89).

В секции без запорных клапанов давление подводят со стороны нагнетательного канала 14. Допустимые утечки проверяют по истечению жидкости из отверстий 1, 2 или 6 (см. рис. 91). Остальные отверстия секции заглушают. В переливной секции давление подводят к отверстию 6 (см. рис. 92) или 21 (см. рис. 93), соединенному со сливными каналами распределителя. Допустимые утечки проверяют по истечению масла из отверстия нагнетательного канала. Остальные отверстия при испытании заглушают.

При отмеченных выше условиях испытаний герметичности пары золотник — корпус и пары плунжер — корпус переливной секций допускаются утечки не более 40см3/мин.

Герметичность запорных клапанов проверяют подводом давления 2,5 и 100 кгс/см2 к отверстиям 3, 5 или 10 (см. рис. 90). Допустимые утечки проверяют по истечению масла из сливных каналов. Остальные отверстия заглушают. Допустимые утечки не более двух капель в минуту. В переливной секции распределителя ГА-47000Б предохранительный клапан регулируют на давление открытия 20⁺³ _-2 кгс/см2.

Внешние утечки через уплотнения и потение литых деталей проверяют давлением 160_-10 кгс/см2 при испытании как секций, так и секционного распределителя в сборе. В секциях с запорными клапанами и без запорных клапанов испытательное давление подводят к отверстиям 13 и 15 (см. рис. 89), в переливной секции — к отверстию 6 (см. рис. 92) или 20 (см. рис. 93). Остальные отверстия и каналы заглушают.

Для проверки работоспособности и четкости распределения потока жидкости в секциях поток жидкости не менее 10 л/мин подводят к нагнетательному каналу 14 (см. рис. 89).

Остальные отверстия соединяют со сливом. При перемещении золотника вверх до упора поток должен свободно сливаться через отверстия 3 к 10 (см. рис. 90) или 2 и 6 (см. рис. 91), а при перемещении вниз до упора — через отверстия 5 (см. рис. 90) или 1 (см. рис. 91). В обоих случаях давление в подводящей магистрали должно падать.