Исполнительные пневмоцилиндры предназначены для
управления фрикционами и другими устройствами, включающими и
выключающими механизмы экскаватора. Рассмотрим исполнительный
пневмоцилиндр фрикционной муфты механизма реверса экскаватора Э-652Б
(рис. 62, а). Возвратная пружина, расположенная вне цилиндра, через
толкатель 4 стремится сдвинуть поршень 2 в крайнее правое положение,
выжимая воздух из рабочей полости пневмоцилиндра в атмосферу при
выключенном положении пневмоаппарата управления. Во время впуска сжатого
воздуха через отверстие А в задней крышке пневмоцилиндра, приваренной к
цилиндрическому корпусу 7, поршень 2 смещается влево, включая фрикцион.
На поршне 2 установлены уплотнительные кольца 6.
Исполнительный пневмоцилиндр крепят на валу реверса передней крышкой 7,
которую фиксируют от вращения стопорной шайбой 3 и зажимают гайкой 8.
Гайка удерживается от отвертывания отгибной шайбой 5, усик которой
входит в прорезь вала.
Поршень и пневмоцилиндр смазывают, заполняя солидолом среднюю проточку,
расположенную на поверхности цилиндра между уплотнительными кольцами.
Смазку пополняют при периодических осмотрах.
Зимой уплотнительные кольца б поршня могут примерзать к внутренней
поверхности корпуса 7, особенно при попадании конденсата в цилиндр. В
результате этого возвратная пружина перестает действовать и рабочий
механизм полностью не выключается, как говорят «прихватывает», что
нарушает четкость управления им.