содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Ходовое устройство пневмоколесного экскаватора

На рис. 56 показано ходовое устройство пневмоколесного экскаватора. Поворотная платформа соединена с ходовым устройством опорно-поворотным устройством 17 роликового типа. Ходовая рама, состоящая из продольных 8 и 18 и поперечных 5 и 10 балок, опирается на передний 19 и задний 13 мосты. Задний мост 13 жестко соединен с рамой, а передний 19 — шарнирно, он имеет возможность поворачиваться относительно рамы в вертикальной плоскости. Передний мост 19 установлен балансирно на двух цапфах 21 и 30, опирающихся на разъемные опоры 20 и 29. Выключают балансирную подвеску моста 19 с помощью левого и правого стабилизаторов, жестко соединяющих мост с рамой.
Экскаватор можно буксировать грузовиком, для чего предусмотрено дышло, соединяемое с водилом 3.

56 Ходовая часть пневмоколесного экскаватора:
а — общий вид, б — установка балансирного переднего моста, в — стабилизатор; 1 и 7 — левое и правое колеса переднего моста, 2 и 6 — кронштейны левого и правого стабилизаторов,
3 — водило, 4 — ось водила,
5 и 10 — передняя и задняя поперечные балки рамы, 8 и
18 — правая и левая продольные балки рамы, 9— центральный пневмоввод, 11 и 14— правое и левое колеса заднего моста, 12 — болты крепления заднего моста к раме, 13 —задний мост, 15 — кронштейн подножки, 16 — опора, 17 — опорно-поворотное устройство, 19 — передний мост, 20 и 29 — разъемные опоры передней и задней цапф моста, 21 и 30— передняя и задняя цапфы,
22 — проушина рейки стабилизатора, 23 — рейка, 24 — корпус стабилизатора, 25 — пружина стабилизатора, 26 — пневмотолкатель, 27 — промежуточный вал механизма хода,
28 — шкив тормоза продольного вала, 31 — плунжер стабилизатора, 32 — эксцентрик,
33 — шток пневмотолкателя

содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..