(рис. 61) применяют для регулирования величины давления воздуха в
исполнительном пневмоцилиндре (пневмокамере).
В свободном положении пружина 9 и подаваемый из ресивера через канал А
воздух поднимают пневмоклапан 8 с резиновым уплотнителем и прижимают его
к торцу корпуса, закрывая таким образом дальнейший проход воздуху.
Упругая диафрагма 6 поднимает стакан 5, пружину 2 и чашку У в крайнее
верхнее положение, а исполнительный пневмоцилиндр (камера) через канал
б, зазор между торцом стакана 5 и уплотнителем пневмоклапана 5,
сверление в стакане 5 и канал В сообщается с атмосферой.
В таком положении регулируемый пневмоаппарат показан на рисунке. Для
включения исполнительного пневмоцилиндра нажимают вниз (по направлению
стрелки) на чашку 1. Усилие нажатия передается через пружину 2 и стакан
на диафрагму 6, которая прогибается. Нижний торец стакана прижимается к
уплотнителю пневмоклапана 5, отсоединяя канал б и исполнительный
пневмоцилиндр от атмосферы. Опуская дальше чашку 1, сжимают пружину 2
еще больше. Пневмоклапан 8 остается на месте до тех пор, пока усилие в
пружине 2 не достигнет величины, превышающей давление воздуха и пружины
9 на клапан 8. При увеличении сжатия пружины 2 клапан 8 опускается и
воздух проходит под диафрагму 6 и через канал б в исполнительный
пневмоцилиндр (камеру), заполняя его. По мере заполнения пневмоцилиндра
воздухом увеличивается давление в его полости и под диафрагмой 6 и на
пружину 2 снизу действует усилие большее, чем до заполнения воздухом,
так как к действовавшему ранее давлению (только на нижний торец клапана)
прибавляется давление на диафрагму 6.
Под действием этого усилия пружина 2 сжимается. Если чашка 1 остается
неподвижной, то клапан 8 вместе со стаканом 5 поднимается и уплотнитель
клапана 8 прижимается к заплечикам корпуса 11, т. е. закрывается проход
сжатого воздуха из канала А в исполнительный пневмоцилиндр.
Давление под диафрагмой 6 ив полости пневмоцилиндра меньше, чем в
пневмораспределителе и под клапаном. Величина давления зависит от
усилия, с которым в этот момент
сжата пружина 2. Для увеличения давления в
пневмоцилиндре нужно дальше (вниз) продвинуть чашку 1. Клапан 8 снова
приоткроется, дополнительная порция воздуха пройдет под диафрагму,
сожмет пружину 2 и снова закроет клапан.
Таким образом, давление воздуха в исполнительном пневмоцилиндре (камере)
зависит от степени сжатия рабочей пружины 2. Если перестать нажимать
сверху на чашку 1, то пружины 9 и 2 и диафрагма 6 снова приведут все
детали регулируемого пневмоаппарата в первоначальное положение,
показанное на рис. 60, и воздух из исполнительного пневмоцилиндра выйдет
в атмосферу.
На чашку 1 (рис. 61) можно нажимать торцом регулировочного винта. Если
величина хода рукоятки управления и регулировочного винта ограничена, то
для уменьшения конечного давления в пневмоцилиндре должен быть увеличен
зазор между винтом и чашкой при нейтральном положении рычага управления.
Если зазора нет, давление в пневмоцилиндре при включении его будет
максимальным. Необходимая величина хода чашки и первоначальный зазор
между ней и винтом зависят от давления, нужного для включения тех или
иных механизмов. Более подробно эти сведения приведены в инструкции по
эксплуатации.
Регулируемые пневмоаппараты применяют обычно для
управления фрикционами и тормозами рабочих механизмов экскаватора, т. е.
там, где машинист должен иметь возможность управлять усилием, включающим
механизм.
Основными неисправностями регулируемого пневмоаппарата управления
являются следующие:
1. Заедание чашки 7 в нижнем положении. Эта неисправность очень опасна и
может вызвать аварию, так как механизм остается включенным при возврате
рычага на пульте управления в положение «Выключено». Например, при
включенном фрикционе тягового барабана драглайна тяговые цепи будут
затянуты в ролики наводки, которые сломаются, а тяговый канат оборвется.
В случае такой неисправности прежде всего отключают трансмиссию от
двигателя (выключают главную муфту).
2. Износ уплотнения пневмоклапанов, в результате чего может частично или
полностью упасть давление во всей пневмосистеме (давление контролируют
по манометру на пульте управления). Если неисправен уплотнитель клапана,
воздух будет непрерывно выходить из канала В корпуса 77 и при
выключенном, и при включенном положении рычага управления. Износившиеся
прокладки пневмоклапанов необходимо заменить.