содержание .. 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ..
Электропневматические вентили и тяговые электромагниты тепловоза М62
Электропневматические вентили. На тепловозе установлены
электропневматические вентили: ВВ1 (рис. 123, а) на дизеле и
используются как ускорители пуска и отключатели ряда топливных насосов;
ВВЗ на контакторах ПК-753Б, групповом контакторе ослабления возбуждения
ПКГ-565; ВВ-32 (рис. 123, б) на-реверсивном переключателе ППК-8063 и
клапане песочницы КЛП-32. Отдельные вентили ВВ-3 и ВВ-32 применяются
также для управления жалюзи и другими механизмами тепловоза.
Технические данные вентилей приведены в табл. 13.
Рис. 123. Вентили электропневматические: а — вентиль ВВ-1: 1 — катушка; 2— клапан верхний; 3 — клапан нижний; 4 — корпус; б — вентиль ВВ-32; 1 — клапан нижний; 2 — корпус; 3—клапан верхний; 4 —катушка; 5 — якорь
Таблица 1.3
|
Основные данные |
|
Тип вентиля |
|
|
ВВ-1 |
ВВ-3 |
ВВ-32 |
|
|
Номинальное давление воздуха, кгс/см2 |
5 |
5 |
5 |
|
Максимальное давление воздуха, кгс/см2 Сечение впускного .воздушного прохода, |
6,75 |
6,75 |
6,75 |
|
мм2 -. . . . Сечение выпускного воздушного прохо |
6 |
8 |
8 |
|
да, мм2 |
6 |
19 |
14 |
|
Ход клапана, мм . . . |
0,9 |
1,3 |
1 |
|
Рабочее напряжение, В |
24; 75 |
75 |
75 |
содержание .. 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ..