Продуйте сухим сжатым воздухом электрические машины и аппараты,
проверьте крепление аппаратов, пайку наконечников, сопротивление
изоляции цепей вспомогательного оборудования и цепей управления
относительно корпуса и между ними, которое должно быть не менее 0.3 МОм,
чистоту поверхности главных и вспомогательных контактов всех реле и
контакторов. Контакты, имеющие подгары, зачистите
Осмотрите крепление аккумуляторных ящиков в отсеках
и перемычки между элементами; проверьте и запишите напряжение и данные о
плотности и уровне электролита всех элементов батареи, сопротивление
изоляции батареи (не менее 25 000 Ом)
Проверьте крепление шкива на входном валу двухмашинного агрегата
(обратите внимание на крепление гайки), на ощупь нагрев подшипников
качения электрических машин непосредственно после остановки дизеля
Осмотрите коллекторы (нет ли на них почернений и обгара, задиров).
Поверхность коллектора должна быть гладкой, полированной с
красновато-фиолетовым оттенком. Проверьте механизм щеткодержателей,
нажатие пальцев на щетки, затяжку шунтов и наконечников, износ щеток и
состояние их поверхностей Негодные щетки замените.
При замене запрещается устанавливать на одном коллекторе щетки разных
марок, так как это приводит к аварии электрической машины. При установке
новых щеток их следует притереть к поверхности коллектора при помощи
тонкой стеклянной шкурки. Убедитесь, нет ли обуглившейся или
поврежденной изоляции катушек полюсов, соединений и якоря
Осмотрите изоляцию всех электрических машин, замерьте сопротивление и
проверьте зазоры между нижней кромкой щеткодержателя и коллекторов, а
также нажатие щеток Манометры, термометры, вольтметр и амперметр
испытайте в соответствии с действующими инструкциями.
На каждом втором ТР-1 осмотрите контакты реле, установленного в блоке
гидродоворота
Очистите и замените смазку в цилиндрах привода контроллера машиниста
Очистите от грязи и пыли, угля промежутки между коллекторными пластинами
у всех электрических машин.
Если обнаружены наплывы меди на коллекторных пластинах, коллектор
необходимо зачистить и снять фаску с пластин Проведите
контрольно-тренировочный цикл заряда аккумуляторной батареи
Снимите с тепловоза и разберите все электрические машины, негодные
подшипники замените новыми, осмотрите обмотки якорей. Коллектор при
необходимости проточите и прошлифуйте Износившиеся щетки замените новыми
той же марки