Регулятор давления тепловоза ТЭМ2У

Регулятор давления № ЗРД (рис. 35), служащий для под-

держания определенного давления в главных резервуарах, состоит из корпуса 1 и привалочной плиты 16, к которой подведены трубы диаметром 1/2 от питательной магистрали (главных резервуаров) и диаметром от разгрузочного механизма РК, установленного на всасывающих клапанах компрессора.

В корпусе 1 с правой стороны в гнезде 15 находится включающий клапан 14, нагруженный сверху пружиной 10, а с левой стороны в гнезде 3 — выключающий клапан 2, нагруженный пружиной 4. Снизу в гнездо 15 ввернуто седло 11 с обратным клапаном 12 и пружиной 13. На верхних резьбовых концах стержней 9 и 5 находятся гайки 8 для регулировки пружин 10 и 4. При вращении стержня 9 гайка 8 перемещается по резьбе и производит изменение сжатия пружины 10, после чего стержень закрепляется контргайкой 7. Аналогично регулируется пружина 4.

Пружина 10 включающего клапана 14 регулируется на давление 0,75 МПа (7,5 кгс/см2), а пружина 4 выключающего клапана 2 — на давление 0,9 МПа (9 кгс/см2). В средней части корпуса 1 находится фильтр 6. Полость корпуса регулятора разделена внутренними стенками на камеру Л главного резервуара, камеру Б выключающего давления и камеру В включающего давления.

Рис. 35. Регулятор давления № ЗРД:
1 - корпус; 2 — клапан выключающий; 3 — седло; 4, 10, 13 — пружины; 5, 9 — стержни; 6 — фильтр; 7 — контргайка; 8 — гайка; 11 — седло; 12 — клапан обратный.
14 — клапан включающий; 15 — гнездо; 16 — плита привалочная; А, Б, В — камеры;
А1, А2, А3, А4, Б1, Б2, B1, В2, В3, Е — каналы; E1, Е2 — отверстия

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..