Песочная система тепловоза ТЭМ2У

Песочная система предназначена для обеспечения подачи песка под колеса тепловоза для предотвращения их боксования. Принципиальная схема воздухопровода песочной системы изображена на рис. 37.

К каждому бункеру песочницы снизу крепятся по две форсунки 4, к которым подводится воздух из питательной магистрали через воздухораспределитель песочницы. При переднем ходе тепловоза песок подается под первую и четвертую колесные пары, а при заднем — под шестую и третью. Каждая форсунка подает песок только под одно колесо.

Управляют песочницами при помощи педали, расположенной в кабине под ногами у машиниста. При нажатии на педаль замыкается цепь катушки электропневматического клапана КЛП-32. Последний в зависимости от направления движения тепловоза открывает проход воздуха давлением 0,6—0,65 МПа (6—6,5 кгс/см2) к воздухораспределителям песочницы переднего или заднего хода. Благодаря этому воздухораспределитель открывает проход воздуха давлением 0,75—0,85 МПа (7,5 -8,5 кгс/см2) из питательной магистрали к форсункам песочницы, которые обеспечивают подачу песка под колеса первой и четвертой или шестой и третьей осей.

Воздухораспределитель песочницы (рис. 38) управляет воздухом, поступающим из питательной магистрали к форсункам песочницы. При нажатии на педаль песочницы воздух из воздухоразборной колонки через электропневматический вентиль поступает в камеру Б над поршнем. Последний под давлением воздуха перемещается вниз, чем открывается проход воздуха из питательной магистрали к форсункам песочницы.

Когда электропневматический вентиль выпустит воздух из камеры Б над поршнем в атмосферу, поршень под действием пружины 15 переместится кверху и клапан закроет доступ воздуха к форсунке. Один воздухораспределитель обслуживает четыре форсунки, подающие песок к правому и левому колесам двух колесных пар. Всего на тепловозе два воздухораспределителя, один из них подводит воздух к форсункам, подающим песок при переднем ходе тепловоза, а другой — к форсункам, подающим песок при заднем ходе тепловоза.

Форсунка песочницы (рис. 39) предназначена для подачи песка из бункера под колеса тепловоза. Сверху форсунка соединена
с трубопроводом, подводящим воздух, и с патрубком, подводящим песок из бункера. Снизу она имеет отвод, через который песок направляется по трубе под колеса тепловоза. Поступающий из воздухораспределителя воздух направляется к соплу форсунки, часть которого по каналу А поступает в полость, заполненную песком, разрыхляет его и направляет в песочную трубу. Здесь песок подхватывается струей воздуха, выходящего через сопла 3 и 2 форсунки, и гонится далее по трубе к месту соприкосновения колеса с рельсом. После прекращения подачи воздуха в форсунку песочная камера заполняется песком, который удерживается в ней благодаря наличию порога К-

содержание .. 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..