УСТАНОВКА ОБОГРЕВА КАБИНЫ ТРАКТОРА ДТ-75

В зимнее время кабина обогревается в результате подачи внутрь нее воздуха, нагреваемого водяным радиатором двигателя. При этом предусмотрен обдув теплым воздухом передних стекол для предохранения их от запотевания и обледенения.

Установка обогрева расположена с левой стороны двигателя под капотом и устроена следующим образом. Воронкообразный штампованный заборник 1 (рис. 102) воздуха укреплен двумя болтами на кожухе радиатора и с помощью резинового шланга 6 и стяжных хомутиков 7 соединен с тонкостенной трубой 8 обогрева. Другой конец трубы таким же образом соединен с горловиной кронштейна 9, укрепленного двумя болтами на заднем листе 17 капота. Изнутри кабины этими же бол-
тами к заднему листу капота прикреплен воздухоприемник 10, соединенный с помощью горловины и шланга 2 с распределительной трубой 3. Труба 3 болтами 5 и специальными гайками 4 закреплена на кронштейнах, приваренных к передней стенке кабины. Торцы трубы 3 заглушены.

 

На воздухоприемнике смонтировано клапанное устройство для управления доступом воздуха в кабину, которое состоит из тарелки клапана 16 с рукояткой 12, пружины 15 и крышки 11.

При открытом, как показано на рисунке 102, воздухоприемнике горячий воздух от радиатора, нагнетаемый вентилятором двигателя, через заборник 1, трубу обогрева 8, отверстие в заднем листе капота и воздухоприемник 10 подается в распределительную трубу 3. При помощи имеющихся на ней дефлекторов воздух направляется внутрь кабины, на передние стекла.

Чтобы прекратить обогревание, оттягивают рукоятку 12 наружу из воздухоприемника и поворачивают ее на 90° так, чтобы нижний штифт 14, запрессованный в рукоятке, совпал с прорезью в крышке И корпуса воздухоприемника. Затем подают рукоятку внутрь воздухоприемника и, проведя верхний штифт 13 через прорезь крышки воздухоприемника,

поворачивают рукоятку на 90°. При этом положении рукоятки тарелка клапана 16 плотно прижимается пружиной к заднему листу капота, перекрывая впускное отверстие, а штифты 13 и 14 обеспечивают сжатие пружины и фиксацию рукоятки. Для открытия воздухоприемника указанные действия выполняют в обратном порядке.

Летом установку обогрева кабины обычно снимают для сохранности и более удобного обслуживания двигателя.