Котел подогревателя системы предпускового подогрева двигателя с подогревателем марки ПЖБ-200

Котел подогревателя системы предпускового подогрева двигателя с подогревателем марки ПЖБ-200

Котел подогревателя (рис. 104) разборный, состоит из наружной 1 и внутренней 2 водяных рубашек и горелки, соединенных между собой откидными болтами 14. Стык между водяными рубашками и горелкой уплотнен асбестовым шнуром 4 и 10. По патрубкам 21, 22 и 23 вода подводится в водяные рубашки и из патрубков 3 и 7 поступает в водяную систему двигателя. В патрубке 23 установлен кран 20 для слива воды.

Рис. 104. Котел подогревателя:
1 — наружная водяная рубашка; 2— внутренняя водяная рубашка: 3, 7, 16. 21, 22 и 23 — патрубки; 4 и 10 — уплотнения; 5 — конус горелки; 6 — спиральная лопатка; 8 — камера сгорания; 9 — крышка подогревателя; 11 — завихритель; 12 — воздухоподводящий патрубок; 13 — диффузор; 14— откидной болт; 15 и 17 — штуцеры; 18 — свеча накаливания; 19 — палец; 20—кран.

Горелка смонтирована на крышке 9 подогревателя, имеет завихритель 11 воздуха для улучшения сгорания топлива в камере сгорания 8. Диффузор 13 горелки, конус 5, спиральные лопатки 6 завихряют газы, выходящие из камеры сгорания, что способствует догоранию топлива и улучшению теплоотдачи в воду. Отработавшие газы проходят через центральную часть котла, затем через зазор между водяными рубашками и выходят из котла подогревателя через патрубок 16.
В крышку подогревателя ввернуты штуцер 17, через который в камеру сгорания поступает топливо, и свеча накаливания 18 для его воспламенения.

Для предотвращения скопления топлива в случае несвоевременного воспламенения его или подтекания через электромагнитный клапан в нижней части подогревателя предусмотрено дренажное отверстие и штуцер 15 для присоединения дренажной трубки.

Вентилятор (рис. 105) центробежный, приводится во вращение электродвигателем МЭ12. Электродвигатель закреплен на корпусе 2 вентилятора. Корпус вентилятора штампованный, разъемный. Крыльчатка 3 установлена на оси электродвигателя и крепится винтом 6. Входное отверстие в крышке вентилятора закрывается заслонкой 9, сдвигающейся относительно оси 10 и удерживающейся в нужном положении в результате поджатия ее к корпусу пружиной 11.

Топливный бачок 7 (см. рис. 103) сварной, емкостью 5, 6 л. Его заливная горловина закрывается крышкой, имеющей отверстие, через которое полость бачка сообщается с атмосферой. Снизу в бачок ввернут фильтр-отстойник с краном.

Рис. 105. Вентилятор:
1 — крышка корпуса; 2- корпус вентилятора; 3 — крыльчатка; 4 — ступица крыльчатки; 5 и 8 — прокладки; 6— винт; 7 —электромотор; 9 —заслонка; 10 — ось заслонки; 11 — пружина; 12 — клеммы.

содержание .. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..