§ 44. ЗУБЧАТЫЕ И ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КРАНОВ

Червячная передача

Она состоит из червяка и червячного зубчатого колеса.

Червяк имеет вид цилиндрического тела, на поверхности которого сделана винтовая нарезка. Профиль нарезки представляет собой прямой зуб соответствующего модуля. Количество нарезок на одном червяке может быть различно; в зависимости от этого и червяки бывают одно-, двух- и многозаходные. По направлению винтовой нарезки червяки бывают с правой и с левой нарезкой. Червячное колесо имеет форму диска, на цилиндрической поверхности которого нарезаны винтовые зубья. Передаточным числом червячной передачи называется отношение числа зубьев колеса к числу заходов червяка. Так как количество заходов червяка во много раз меньше числа зубьев, то червячная передача имеет большое передаточное число.

Величина угла наклона винтовой нарезки червяка имеет большое значение в работе передачи. Если угол наклона невелик и не выходит за пределы 4—5°, то червячная передача обладает свойством самоторможения. Самотормозящая передача допускает движение лишь при условии, что ведущим элементом будет червяк, а ведомым — червячное колесо. Заставить вращаться червяк посредством вращения колеса в этом случае не представляется возможным. Благодаря этому ценному свойству самотормозящая червячная передача нашла широкое распространение в механизмах крана, преимущественно в механизмах подъема стрелы, однако это не исключает необходимости тормоза.

При большом угле наклона винтовой нарезки червяка червячная передача теряет свойство самоторможения и допускает передачу в обратном направлении, т. е. передачу, когда ведущим элементом является колесо, а ведомым — червяк.

В этом случае получается ускорительная передача с большим передаточным числом.

Материалом для червяка чаще всего служит сталь, а для червячных колес — бронза, чугун, а в отдельных случаях и неметаллические материалы — текстолит и другие специальные пластмассы.

В процессе работы червячных передач возникают большие силы трения на рабочих поверхностях, поэтому jbo избежание зади-ров поверхности соприкосновения должны быть тщательно обработаны и хорошо смазаны. Термическая обработка, шлифовка рабочих поверхностей, хорошая их смазка — все это значительно улучшает условия работы передачи, снижает износ зубьев, удлиняет срок работы червячной передачи.