§ 34. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ  КРАНОВ

Электрическая схема стрелоподъемного механизма ж/д кранов КДЭ-163 и КДЭ-253

Стрелоподъемный механизм приводится в движение электродвигателем М8, управляемым кнопками Кн.10, Кн11 и Кн12 («Стоп», «Вверх», «Вниз») через контакторы Р17 и Р18. Нажатием кнопки К.н11 срабатывает контактор Р17 по следующей цепи предохранитель Прб — провод 02 — замыкающий блок-контакт Р12 — катушка Р17 — размыкающий блок-контакт Р18 — выключатель минимального вылета стрелы Р26 — размыкающий контакт кнопки Кн12 — замыкающий контакт кнопки Кн11 — размыкающий контакт кнопки Кн.10 — замыкающий блок-контакт контактора Р12 — провод 01 — предохранитель Прб Своими силовыми контактами контактор Р17 замкнет цепь питания статорной обмотки электродвигателя М8 и последний приведет в действие механизм подъема стрелы в сторону подъема.

Нажатием кнопки Кн12 срабатывает контактор Р18 по следующей цепи: предохранитель Прб — привод 02 — замыкающий блок-контакт Р12 — размыкающие контакты выключателей ограничителя грузоподъемности В28 и В27 — катушка Р18 — размыкающий контакт Р17 — замыкающий контакт кнопки Кн12 — размыкающий контакт кнопки Кн11 — размыкающий контакт кнопки Кн10 — замыкающий блок-контакт Р12 — провод 01 — предохранитель Прб. Статорная обмотка электродвигателя получит питание со сменой фаз и электродвигатель приведет в действие механизм в сторону опускания стрелы.

Контакторы Р17 и Р18 имеют двойную блокировку на блок-контактах контакторов и кнопок управления, благодаря чему кнопки после их нажатия могут быть отпущены, так как питание катушек Р17 и Р18 сохраняется через замыкающие блок-контакты этих контакторов

Нажатием кнопки Кн10 останавливается движение механизма, так как разрываются цепи питания катушек обоих контакторов.

Электродвигатель тормоза М7 подключен непосредственно к зажимам основного электродвигателя, поэтому включается и выключается одновременно с ним, растормаживая механизм при движении и затормаживая при его остановке.