Масляный насос двигателя ЗИС-124

Масляный насос двигателя ЗИС-124

Масляный насос двухсекционный, шестеренчатого типа (фиг. 22) установлен в нижнем картере двигателя.

Корпус насоса состоит из двух отдельных частей — нижней 7, служащей корпусом для шестерен нижней секции, и верхней 15 для шестерен верхней секции насоса.

Шестерни насоса выполнены с прямым зубом. Ведущие шестерни обеих секций насоса закреплены на общем валу 14 шпонками 11у кроме того, шестерня верхней секции фиксируется от перемещений вдоль оси стопорным кольцом 9. На верхнем конце вала 14 штифтом закреплена винтовая шестерня 16, которая, входя в зацепление с шестерней на распределительном валу, приводит в действие масляный насос. На валиках 35, запрессованных в нижнюю и верхнюю части корпусов, свободно вращаются в своих втулках ведомые шестерни. Нижняя секция насоса отделена от верхней пластиной 34.

Между фланцами корпусов и пластиной для регулирования зазора от торцов шестерен до корпуса ставятся регулировочные прокладки 8 (одна толщиной 0,12 мм или 0,17 мм, или две по 0,12 мм). Нижняя и верхняя части корпуса соединены болтами.

К фланцу корпуса нижней секции насоса привернут тремя болтами колпак маслоприемника 5, не допускающий засасывания насосом воздуха при вспенивании масла.

Цилиндрическая обечайка с приваренным к ней сетчатым фильтром 4 маслоприемника зажимается между колпаком и крышкой 3 маслоприемника, которая болтом 1 притягивается к корпусу нижней секции насоса.

Крепится насос в специальном гнезде блока фланцем, имеющимся на корпусе верхней секции насоса, при помощи двух болтов.

Фиг. 22. Масляный насос:
1 — болт крышки маслоприемника;
2 — болт крепления крышки и корпусов масляного насоса: 3— крышка маслоприемника; 4 — сетчатый фильтр маслоприемника; 5 —колпак маслоприемника; 6 — прокладка колпака;
7 — нижний корпус масляного насоса; 8—регулировочные прокладки; 9—стопорное кольцо ведущей шестерни;
10 — ведомая шестерня; 11 — шпонка ведущей ведущей шестерни; 12 - ведущая шестерня; 13 — болт; 14 — вал;
15 — верхний корпус масляного насоса;
16 — шестерня привода; 17 — штифт крепления шестерни привода; 18 —прокладка фланца трубки маслопровода; 19 — болт крепления впускного патрубка; 20 — впускной патрубок; 21 — шплинт к корпусу; 22 — пружина перепускного клапана; 23 — корпус перепускного клапана; 24 — шарик перепускного клапана; 25—прокладки фланца трубки маслопровода; 26—болт крепления трубки маслопровода верхнего корпуса; 27 — трубка маслопровода верхнего корпуса; 28 — болт крепления трубки и перепускного клапана; 29— трубка маслопровода;
30 — болт крепления трубки маслопровода; 31 — болт крепления колпака маслоприемника; 32 — шплинт патрубка; 33 — болт крепления корпусов;
31 — промежуточная пластина секции насоса; 35 — валик ведомой шестерни.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..