1 - наконечник рулевой тяги, 2 - шплинт, 3 - хомут,

4 - чехол, 5 - рулевая тяга, 6 - рулевая рейка в сборе

1. Установите рулевой механизм в сборе (2WD). Момент затяжки 58 Нм

2. Установите промежуточный вал

а) Совместите установочные метки на промежуточном валу и валу рулевой колонки.
б) Затяните болт. Момент затяжки 35 Нм

3. Установите крышку отверстия под рулевую колонку.

4. Модели 2WD. Установите поперечную балку с рулевым механизмом в сборе

а) Установите поперечную балку с рулевым механизмом в сборе.

б) При помощи специнструмента совместите отверстия на поперечной балке 
и кузове с правой и левой стороны автомобиля.

в) Затяните болты. Момент затяжки: Болт А 157 Нм   , Болт В 113 Нм

г) Подсоедините заднюю опору силового агрегата к поперечной балке и затяните три гайки.  Момент затяжки 52 Нм

д) Установите продольную балку и затяните два болта. Момент затяжки 39 Нм

е) Подсоедините переднюю опору силового агрегата к поперечной балке 
и затяните два болта. Момент затяжки 52 Нм

5. Модели 4WD. Установите механизм в сборе

6. Модели 4WD
а) Установите поперечную балку, аналогично моделям 2WD

б) Перед подсоединением задней опоры заверните болты крепления 
рулевой рейки к поперечной балке.  Момент затяжки 127 Нм

7. Модели 4WD
Установите кронштейны переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Момент затяжки 79 Нм

8. Снимите двигатель стали.

9. Подсоедините нижние рычаги к поворотным кулакам и затяните болт и две гайки.
Момент затяжки 142 Нм

10. Подсоедините стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
а) Подсоедините стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
б) Затяните гайку, как показано на рисунке. Момент затяжки 74 Нм

11. Модели 2WD. Подсоедините нагнетательный трубопровод
а) Подсоедините трубопровод к рейке. Момент затяжки 44 Нм
б) Подсоедините зажим.  Момент затяжки 8 Нм

12. Модели 2WD. Подсоедините возвратный шланг.  Момент затяжки 44 Нм

13. Модели 4WD. Подсоедините нагнетательный трубопровод
а) Подсоедините трубопровод к рейке.  Момент затяжки... 44 Нм

б) Подсоедините зажим. Момент затяжки 8 Нм

14. Модели 4WD. Подсоедините возвратный шланг

15. Подсоедините наконечники рулевых тяг

а) Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам.

б) Затяните гайки. Момент затяжки 49 Нм.

в) Установите новые шплинты.

Примечание: если отверстия для установки шплинта не совмещены, 
можно довернуть гайку в пределах 60°

16. Установите защиту двигателя

17. Установите передние колеса. Момент затяжки 103 Нм

18. Подсоедините промежуточный вал № 2

а) Совместите установочные метки на промежуточном валу и промежуточном валу № 2

б) Заверните болт крепления. Момент затяжки 35 Нм

19. Установите крышку отверстия под рулевую колонку

20. Установите колеса в направлении движения по прямой

21. Залейте рабочую жидкость ГУР и прокачайте систему

22. Установите капот

23. Проверьте углы установки колес

1. Отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака.
2. Ослабьте контргайку и отверните наконечник рулевой тяги.

3. С помощью отвертки снимите хомуты

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не по вредить чехол.
- Нанесите отличительные метки на правый и левый чехлы, чтобы не 
перепутать их при установке.

4. Снимите рулевые тяги,
а) С помощью отвертки и молотка отогните загнутые части стопорной шайбы.

б) Используя специнструмент, снимите  рулевые тяги

5. Установите рулевую тягу.
а) Установите новую стопорную шайбу, совместив выступы на шайбе с выемками 
на тяге, как показано на рисунке.

б) Установите и затяните рулевую тягу, как показано на рисунке. Момент затяжки 83 Нм

Примечание:
- Используйте динамометрический ключ с длиной плеча 380 мм.
- Будьте осторожны, не повредите рулевые тяги.

6. Установите чехол,
а) Закрепите чехол большим хомутом, как показано на рисунке.

б) Установите малый хомут, но не закрепляйте его.

7.  Установите наконечник рулевой тяги,
а) Наверните контргайку и наконечник рулевой тяги.
б) Убедитесь, что чехол не перекручен, и закрепите его малым хомутом.

8. Подсоедините наконечник рулевой тяги к рычагу поворотного кулака.
9. Проверьте углы установки колес