Слейте масло.
Снимите передние колеса.
Снимите передний левый приводной вал в сборе.
|
Рис. 3.55. Снятие сальника передней
крышки картера главной передачи
|
Используя специальное приспособление 09308-00010, снимите
сальник передней крышки картера главной передачи (рис.
3.55).
|
Рис. 3.56. Снятие сальника картера
коробки передач
|
Используя специальное приспособление 09308–00010, снимите
сальник картера коробки передач (рис.
3.56).
Смажьте рабочую кромку нового сальника консистентной смазкой МР.
|
Рис. 3.57. Запрессовка сальника
передней крышки картера главной передачи
|
Используя специальное приспособление 09608-10010 и молоток,
запрессуйте новый сальник (рис.
3.57).
Глубина запрессовки: (0±0,5) мм.
ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы не повредить рабочую кромку
сальника.
|
Смажьте рабочую кромку нового сальника консистентной смазкой МР.
|
Рис. 3.58. Запрессовка сальника картера
главной передачи
|
Используя специальное приспособление 09608-32010 и молоток,
установите новый сальник (рис.
3.58).
Осуществите сборку и установку остальных элементов в порядке,
обратном снятию.
Долейте масло в коробку передач.
Класс масла: GL-4 API или GL-5.
Вязкость: SAE 75W-90.
Заправочный объем: 2,5 л.
Момент затяжки: 49 Н·м.
Проверьте уровень масла в коробке передач.
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.
Проверьте сигнал скорости датчика ABS.