содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Особенности ТО электрооборудования автомобилей РАФ-2203-01, РАФ-22031-01, РАФ-22035-01 - часть 3

Исправность выключателя зажигания и стартера может быть проверена по схеме, представленной на рис. 77, клеммы «30» и «30/1» при этом должны быть соединены перемычкой. При включении выключателя в положение 1 должна загораться лампочка 2 проверочной схемы, при включении положения 11 должны загораться лампочки 2 и 3. Неисправный выключатель подлежит замене.



Уход за приборами освещения и световой сигнализации сводится к удалению с них пыли, замене вышедших из строя ламп и устранению нарушений контактов в цепи питания приборов Рассеиватели и корпуса многих приборов изготовлены из пластмассы, во избежание их помутнения и порчи не протирайте их бензином и растворителями Выключатели и переключатели световых приборов, а также прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации при их неисправности подлежат замене.

Необходимо периодически проверять регулировку направления пучков света фар. Регулировка должна выполняться очень тщательно, иначе мощный свет ламп фар будет слепить водителей встречных транспортных средств.

Регулировку фар выполняйте в следующем порядке.

1. Установите ненагруженный автомобиль с нормальным давлением в шинах на ровной горизонтальной площадке строго пер пендикулярно к экрану па расстоянии 5 м от него В качестве экрана может служить стена дома.

2. Нанесите на экран (рис. 78)

— вертикальную осевую линию 0, лежащую в плоскости симметрии автобуса;

— вертикальные линии Л и В симметрично относительно осевой линии 0, расстояние между А и В при этом должно быть равно 1410 мм (межцептровое расстояние фар);

— горизонтальную линию 1 па высоте Ь, равной высоте центра фар от уровня площадки, замеренной в момент регулировки,

— горизонтальную линию 2 на 75 мм ниже линии 1.

3. Включите ближний свет, проверьте и отрегулируйте направление пучка света одной фары (другую фару закройте куском темной материи), затем другой фары (при затемненной первой фаре). Регулировка выполняется при снятой облицовке фары с помощью двух винтов, расположенных на ободке фары, винт, помещенный снизу рассеивателя, регулирует направление света вверх и вниз, а винт, расположенный сбоку, слева по ходу автомобиля, — вправо и влево.

Направление пучка света считается отрегулированным, когда верхняя граница левой части светового пятна совпадает с линией 2, а вертикальные линии А и В проходят через точку Пересечения горизонтального и наклонного участков светового пятна.

4 Проверьте правильность регулировки после установки и за крепления облицовок фар.

При эксплуатации автомобиля следует помнить, что звуковые сигналы рассчитаны на кратковременную работу, поэтому необходимо избегать включения сигналов на длительное время.

Если сигналы звучат слабо или звучит только один сигнал, то их следует снять с автомобиля, осмотреть и отрегулировать.

Порядок регулировки сигналов:

— закрепить сигналы за кронштейны в тиски и, поочередно включая их, установить какой сигнал не работает или звучит

слабо;

— отрегулировать слабо звучащий сигнал вращением регулировочного винта, ввернутого в заднюю стенку корпуса; добившись хорошего звучания, затянуть гайку регулировочного винта;

— сигнал, не поддающийся регулировке или не звучащий совсем, разобрать. Осмотреть контакты прерывателя, при необходимости снять их и зачистить Мелким напильником, не допуская попадания опилок на механизм сигнала; контакты после зачистки протереть и продуть сухим сжатым воздухом. Осмотреть состояние пайки проводов, при необходимости устранить неисправности. Собрать сигнал и отрегулировать как описано выше.

Нормально отрегулированные сигналы С302Г и С303Г должны

потреблять ток не более 7,5 А каждый, а сигналы 1503.3721 и 1513.3721 — не более 4 А каждый.

Нарушения работы звуковых сигналов могут быть вызваны нарушениями в цепи питания сигналов, а также неисправностями реле и блока управления сигналов

Нельзя включать стеклоочиститель при сухом грязном стекле, так как это вызовет появление на стекле царапин и натиров, а также приведет к порче резиновой ленты щеток. Если по какой-либо причине сняты щетки, то на концы рычагов рекомендуется надеть отрезки резиновой трубки. Шарнирные соединения тяг стеклоочистителя необходимо периодически смазывать маслом для двигателя — по 1—2 капли в каждую точку. Рычаги щеток должны быть установлены в таком положении, чтобы при работе стеклоочистителя щетки не касались уплотнителя стекла, а после выключения останавливались в нижнем положении

Отказ в работе стеклоочистителя вызывается неисправностями электродвигателя, редуктора или заклиниванием рычагов. При возникновении короткого замыкания или перегрузки в цепи стеклоочистителя контакты биметаллического предохранителя перио дичееки размыкаются и замыкаются, что сопровождается характерными щелчками. Срабатывание предохранителя после устранения повреждения прекратится. Пользуясь стеклоомывателем, необходимо помнить, что непрерывная работа омывателя не должна превышать 10 с. Во избежание выхода из строя насоса, следите за поддержанием нормального уровня воды в бачке омывателя, не допуская его снижения ниже минимального — 20 мм над плоскостью дна. При наполнении бачка вода заливается до кромки основания горловины. Направление струи воды регулируется поворотом головки и распылителя жиклера в необходимом направлении. В случае засорения жиклер нужно снять, разобрать и про дуть сжатым воздухом.

В зимнее время воду из системы омывателя слейте. При желании пользоваться стеклоомывателем в зимний период заправьте систему специальной жидкостью НИИСС-4 ТУ 38 10270—78 или ее смесью с водой в зависимости от температуры окружающего воздуха:

Таблица 8

Плавкие предохранители при их перегорании (расплавлении) подлежат замене. Предварительно необходимо найти и устранить неисправность, вызвавшую перегорание предохранителя.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..