содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..
Митсубиси Каризма. Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
1. Отсоедините
разъем датчика положения дроссельной заслонки.
 |
Рис. 7.13.
Расположение контактов разъема (1) и датчика
положения дроссельной заслонки (2)
|
2. Измерьте
сопротивление между контактами «1» и «4» разъема со стороны датчика,
которое должно быть 3,5–6,5 кОм (рис.
7.13).
3. Измерьте
сопротивление между контактами «2» и «4» разъема со стороны датчика.
При медленном открытии дроссельной заслонки из полностью закрытого
(холостой ход) положения в полностью открытое сопротивление должно
плавно изменяться пропорционально углу открытия дроссельной
заслонки.
4. Если
сопротивление выходит из диапазона номинальных значений либо
изменяется не плавно, то замените датчик положения дроссельной
заслонки
Митсубиси Каризма. Проверка датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки автомобилей без системы TCL
 |
Рис. 7.13.
Расположение контактов разъема (1) и датчика
положения дроссельной заслонки (2)
|
1. Отсоедините
разъем датчика положения дроссельной заслонки (см. рис.
7.13).
2. Проверьте цепь
между контактами «3» и «4» разъема со стороны датчика положения
дроссельной заслонки. При нажатой педали сопротивление датчика
должно быть равно бесконечности, а при отпущенной педали – равно
нулю.
3. В случае, если
состояние цепей не соответствуют указанным выше, замените датчик
положения дроссельной заслонки.
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После замены
необходимо отрегулировать положение датчика заслонки
и датчика-выключателя полностью закрытого положения
дроссельной заслонки
|
содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..