Снятие
Внимание! Обозначьте мелом, марке ро ми пи краской направление хода зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, если он будет устанавливаться повторно. Несоблюдение прежнего хода зубчатого ремня при его дальнейшей эксплуатации приводит кого повреждению или разрыву.
1.00 Местонахождение номера КПП
1 — табличка с номером КПП
2.0 Детали привода газораспределительного механизма
1 — насос гидроусилителя рулевого управления
2- провод генератора (клемма В)
3- генератор
4 — направляющий ролик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов
5- направляющая трубка измерительного щупа
6 — верхняя часть крышки привода газораспределительного механизма
7- кронштейн крепления генератора/ насоса и гидроусилителя рулевого управления
8 — проушина для подъема двигателя
9 — натяжители ручейкового ремня при вода вспомогательных агрегатов
10 — шкив ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов на коленчатом валу
11- защитная крышка шкива ручейкового ремня на коленчатом валу
12- компрессор кондиционера
13- кронштейн крепления компрессора кондиционера
14- основная часть крышки привода газораспределительного механизма
15 — автоматический натяжитель зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
16- зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
2.2 Отвинтите две гайки, вывинтите три болта и снимите кронштейн подвески двигателя. Момент затяжки гаек и болтов составляет 86-03 Нм
1 — Отсоедините клемму провода — массы» {-) от отрицательного полюса аккумулятора.
2 — Отвинтите две гайки, вывинтите три болта и снимите кронштейн подвески двигателя (см. иллюстрацию).
3 — Отведите ролик натяжителя от ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов, воспользовавшись подходящим гаечным ключом, и аккуратно снимите ручейковый ремень.
4 — Вывинтите три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. иллюстрацию).
5- Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и расширительный бачок, не отсоединяя от него шланги. Закрепите насос и бачок проволокой на кузове в стороне от места работ.
6 — Отсовдините провод генератора (клемма В) (см. иллюстрацию).
7 — Вывинтите два болта кронштейна кpeпления и снимите генератор.
8 — Вывинтите два болта крепления и снимите направляющий ролик ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов.
9 — Вывинтите болт крепления направляющей трубки измерительного щупа к головке блока цилиндров.
10 — Отвинтите две гайки крепления направляющей трубки измерительного щупа к масляному поддону и снимите трубку. Прокладка щупа подлежит замене.
2.4 Вывинтите три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
2.6 Отсоедините провод генератора (клемма В)
2.16 Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень цилиндра N1 В ВМТ. При этом установочная метка «L» на шестерне распределительного вала головки левого блока цилиндров должна находиться напротив метки на задней крышке привода газораспределительного механизма
11-Вывинтите три болта крепления и снимите верхнюю левую часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
12 — Вывинтите три болта крепления и снимите верхнюю правую часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.
13 — Вывинтите пять болтов крепления кронштейна генератора/ насоса гидроусилителя рулевого управления.
14 — Снимите кронштейн и проушину для подъема двигателя.
15 — Вывинтите болты крепления натяжителя ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов и снимите натяжитель.
16 — Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень цилиндра №1 В ВМТ. При этом установочная метка «L» на шестерне распределительного вала головки левого блока цилиндров должна находиться напротив метки на задней крышке привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
17 — Поддомкратьте автомобиль, установите его на подставочные козлы.
18 — Вывинтите колесные болты и снимите соответствующее переднее колесо. Момент затяжки колесных болтов составляет 88-107 Нм.
19 — Вывинтите два болта, отожмите фиксаторы и снимите подкрылок (см. иллюстрацию).
20 — Вывинтите болт креплении и снимите шкив ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов с коленчатого вала.
21 — Вывинтите три болта крепления и снимите защитную крышку шкива ручейкового ремня
22 — Вывинтите четыре болта крепления компрессора кондиционера и снимите компрессор, не отсоединяя от него шланги. Закрепите компрессор проволокой на кузове (см. иллюстрацию).
2.19 Вывинтите два болта, отожмите фиксаторы и снимите подкрылок
2 22 Закрепите компрессор кондиционера проволокой на кузове, не отсоединяя шланги от компрессора
2.26 Вывинтите верхний болт 3 крепления автоматического натяжителя 1 зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.
2.29 Возможные повреждения зубчатого ремня
2.30 Аккуратно согните зубчатый ремень. Расстояние А должно составить 25 мм
2.31 Проверьте легкость хода направляющего ролика и ролика натяжителя
2.32 Измерьте ход плунжера. Значение выступа А должно составить 7,2 мм.
23 — Вывинтите четыре болта крепления и снимите кронштейн компрессора кондиционера.
24 — Вывинтите болт крепления держателя — жгута проводов на передней крышке привода газораспределительного механизма.
25 — Вывинтите болты крепления и.снимите основную часть крышки привода газораспределительного механизма.
26 — Вывинтите верхний болт 3 крепления автоматического натяжителя 1 зубчатого ремня привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
27 — Ослабьте затяжку нижнего болта крепления автоматического натяжителя и отведите натяжитель 1 от ролика 2 (см. иллюстрацию 2.26), отжав плунжер в корпус натяжителя до совпадения отверстий «а»(см.иллюстрацию 2.36). Зафиксируйте плунжер в корпусе, вставив в отверстия «а» штырь диаметром
мм Затем вывинтите нижний болт крепления и снимите автоматический натяжитель. Извлеките штырь.
28 — Аккуратно снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
Внимание! Не пользуйтесь специальными приспособлениями при снятии зубчатого ремня с шестерен, распределительных валов. Это может привести к повреждению ремня.
Внимание! Не проворачивайте коленчатый вал при снятом зубчатом ремне.