21. Защита пути от снежных заносов. Организация работ и примерные технологические процессы

Способы производства работ роторными снегоочистителями на путях

 Роторные снегоочистители приписаны к локомотивным депо, которые обеспечивают их эксплуатацию и техническое обслуживание. Для работы роторный снегоочиститель выделяет начальник отделения дороги по требованию начальника дистанции пути, на участке которой нужно расчистить глубокие снежные заносы или разделать откосы снежной траншеи.

На двухпутном участке при расчистке пути роторными снегоочистителями, когда смежный путь расчищен, поезда, следующие по этому пути, пропускаются со скоростью, установленной руководителем работ, а в необходимых случаях с проводником. Об этом должно быть указано в предупреждении, выдаваемом машинисту поездного локомотива. Место работ роторного снегоочистителя ограждается по соседнему пути сигналами остановок. К проходу поезда работа снегоочистителя прекращается и крылья закрываются. При работе на электрифицированных участках напряжение с контактного провода заблаговременно снимают.

Снегоочиститель работает следующим образом. В зависимости от глубины и плотности снега электроснегоочиститель расчищает снежный занос за один или два прохода. Если глубина и плотность снега небольшие (до 1 м), то его расчищают за один проход (с раскрытыми крыльями), если более 1 м — за два прохода: 1-й с раскрытыми подкрылками и закрытыми крыльями, 2-й по разделке траншеи с открытыми крыльями.

При планировании организации работ нужно учитывать, что крылья снегоочистителей БРС и ЭСО-3 могут быть закрыты или открыты только вне снежного забоя, поэтому в необходимых случаях на время работы к снегоочистителю придаются путевые рабочие.

У снегоочистителя ЭСО-Щ крылья перед подачей в забой можно установить во временное транспортное положение (развернуть вперед) . В таком положении они могут быть раскрыты и закрыты в забое.

Роторные снегоочистители, особенно ЭСО-Щ (со щеточным устройством) можно в исключительных случаях использовать для очистки путей на станциях, но при этом должно быть точно известно,

что под снегом на путях нет препятствий, которые могут вызвать поломку крыльев, подрезного ножа или попадание посторонних предметов в питатель. При работе на станции следует соблюдать осторожность, следить за тем, чтобы люди не попали под струю снега, выбрасываемого снегоочистителем, учитывать, что отдельные комки снега или попавшие в снег предметы могут лететь дальше, чем основная масса снега.