13. Эксплуатация снегоуборочных машин

Подготовка снегоуборочных машин к работе

 При подготовке снегоуборочных машин к работе большое внимание уделяют правильному и тщательному выполнению заправки систем обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания топливом, маслом, охлаждающей жидкостью. У самоходных машин СМ-3 и СМ-4 заправляют маслом гидравлические системы приводов рабочих органов и песком песочные системы, предназначенные для предотвращения буксования. Нельзя применять сорта топлива и масла, не указанные в инструкциях по эксплуатации соответствующих двигателей. Для дизелей используют топливо ДЛ, ДЗ, ДС, а также Tl, ТС1, причем топливо ДЛ — для работы летом, а ДЗ—для работы зимой, ДС (северное) — при особо низких температурах. Систему смазки заправляют маслами МС-20, МС-20П, М-20Г, МТ-16П, М-14В2, М-14ГБ, М-14Г2, М-10В, М-10В2. В процессе эксплуатации ,не рекомендуется смешивать масла различных марок.

Дизели охлаждают специальными охлаждающими жидкостями такого состава, %: эмульсола Э-1 (А) или Э-2(Б)-1,5; чистой мягкой

воды —98,5. При низких температурах окружающего воздуха (ниже + 5°С) рекомендуется применять низкозамерзающие жидкости «40», «65».

Перед заправкой топливом проверяют и подготавливают топливную систему к работе — проверяют плавность вращения задвижек и вентилей, открывают сливные краны в фильтрах грубой очистки и топливных фильтрах дизелей. После проверки и осмотра сливные краны и пробки закрывают, а краны и вентили подачи топлива к дизелю оставляют открытыми.

Основные топливные баки заправляют топливом, отфильтрованным через шелковое полотно, сукно или фланель. Ворсистая сторона материи должна быть сверху. Заправка, как правило, выполняется заправщиком, можно пользоваться ручными или электронасосами, установленными на машинах. При заправке маслом основных и циркуляционных масляных баков нужно пользоваться воронками с мелкой латунной сеткой.