МЕХАНИЗМ ЗАВОДКИ НАРУЧНЫХ И КАРМАННЫХ ЧАСОВ

Разборка механизма. При разборке механизма заводки необходимо соблюдать осторожность, чтобы какая-нибудь из деталей не была отброшена имеющимися в этом механизме пружинками. В механизме заводки особо важной деталью является заводной валик. Работа механизма заводки в большой мере зависит от правильности установки и качества заводного валика.
 

Рис. 150. Недостатки узла механизма заводки:
1 — перекос заводного триба и выскакивание кулачковой муфты из-за тонкого заплечика заводного валика; 2 — перекос заводного триба из-за короткого и тонкого заплечика заводного валика; 3 — нарушено сцепление кулачковой муфты с заводным трибом из-за длинного заплечика в заводном валике
 

Чаще всего в заданном валике наблюдаются следующие неисправности:

1) квадрат валика тоньше внутреннего квардата кулачковой муфты;

2) заплечик заводного валика короче отверстия в заводном трибе;

3) толщина и длина заплечика не соответствуют отверстию заводного триба;

4) направляющая цапфа валика меньше и тоньше отверстия, в котором она работает;

5) выточка для переводного рычага широкая или овальная;

6) слишком тонка или коротка шейка заводной головки или отверстие в корпусе велико, или бьет головка (рис. 150).

При наличии хотя бы одного из указанных недостатков происходит потрескивание зубьев во время завода пружины, перекос  колес, порча зубьев заводных колес, и также порча всего механизма заводки. В этом случае следует изготовить новый заводной валик.

Переводной рычаг (вытяжка) выполняет следующие функции: закрепляет завидной валик в механизме и переводит кулачковую муфту в положение перевода стрелок.

Рис. 151. винт переводного рычага и переводной рычаг:
1 — винт переводного рычага; 2 — переводной рычаг;
3 — рабочий конец переводного рычага; 4 — выточка в заводном валике; 5 — правильная выточка в заводном валике и рабочем конце переводного рычага;
6 — неправильная выточка в заводном валике и рабочем конце переводного рычага

Хорошая работа механизма заводки часов и перевод стрелок во многом зависят от плотности прилегания переводного рычага

к своему месту и плотности прилегания винта переводного рычага, находящегося в мосту барабана (рис. 151). Для того чтобы этот узел работал хорошо, необходимо:

1) чтобы указанные детали имели исключительно малый радиальный и осевой зазоры:

2) сделать невозможным выпадение заводного валика; нужна правильная выточка в нем и правильный прямой угол у переводного рычага;

3) чтобы между переводным рычагом и основанием выточки заводного валика обязательно был зазор.

Выпадение заводного валика может произойти из-за произвольно отвинчивающегося винта переводного рычага. Если старый винт заменить нечем, можно изготовить новый.

Если нижняя цапфа винта переводного рычага коротка и не выходит наружу платины, следует проточить уступ винта с нижней стороны, чтобы удлинить цапфу.
В часах, где стрелки переставляются подавкой, разработанное отверстие для винта, закрепляющего заводной валик, можно исправить, просверлив и нарезав новое отверстие. При этом новый винт должен быть такой длины, чтобы он выходил в просверленное заранее отверстие в нижней платине. Можно также изготовить накладку (рис. 152).