содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Замена приводного ремня мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1, МБ-2)

Клиноременная передача. Замена приводного ремня мотоблока МБ-2

Снимите щиток 12 (рис. 28) и кожух 11 шкива. Отсоедините пружину 25 от тяги устройства натяжения ремня для ослабления натяжения ремня 16. Отверните винты крепления кронштейна 21 и поверните его так. чтобы его ограничительные штыри не мешали снять ремень 16 со шкива 19 вала двигателя.

Проверьте расположение плоскости ручьев шкива 19 вала двигателя относительно плоскости ручьев шкива 5 входного вала редуктора. Неплоскостность их расположения не должна превышать 1 мм. Регулировку требуемого положения шкивов производите перемещением двигателя относительно продольной оси мотоблока. Регулировку положения шкива 15 натяжного устройства производите установкой или снятием шайб между кронштейном 23 и диском шкива 15.

Установите новый приводной ремень, надев его сначала на шкив 5 вала редуктора, а затем на шкив 19 вала двигателя, соберите клино-ременную передачу в обратной последовательности. Отрегулируйте натяжение клинового ремня путем выбора звена регулировочной цепи, к которому присоединяется тяга включения хода.

Примечание. После установки защитного кожуха 11 проверьте равномерность зазора между ремнем и защитным кожухом 11, который должен быть в пределах (2...3) мм.

 

Рис. 28. Клиноременная передача мотоблока МБ-2: 1 - пружина; 2 - планка; 3 - кольцо В20; 4 - шайба; 5 - шкив входного вала редуктора; 6 - шпонка; 7 - болт М8-18-Ц; 8 - шайба А8: 9 - шайба 8Т; 10 - гайка 8-ц; 11 - кожух шкива; 12 - щиток; 13 - болт; 14 - шайба; 15 - шкив натяжного устройства; 16 - ремень АХ-1180; 17 - шпонка; 18 - кольцо В25; 19 - шкив выходного вала двигателя; 20 - болт М8; 21 - кронштейн; 22 - втулка; 23 - кронштейн; 24 - шплинт 2x16: 25 - пружина
 

содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..