Регулирование механизмов экскаваторов - часть 8

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы (Беркман И.Л.) - 1977 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  ..

 

 

Регулирование механизмов экскаваторов - часть 8

 

Механизм переключения скоростей. Рычаг 7 (рис. 281) устанавливают в вертикальное положение, что соответствует нейтральному положению муфты. Для этого с помощью гаек устанавливают положения рычага, пружины 4 и винта 2. Величину хода тормозной пневмокамеры 1 регулируют гайками 8.


Стояночный тормоз. Периодически контролируют зазор между колодками 11 (рис. 282) и шкивом 12; зазор должен быть в пределах 0,5—1,0 мм. Вывинчивая вилку 8 из штока 7, доводят зазор до нужных размеров. При передвижении экскаватора пользоваться стояночным тормозом нельзя, так как это приводит к быстрому износу колодок. Включают его только на стоянках. После запуска двигателя, прежде чем включить рычаг передвижения, подают сжатый воздух в камеру 5 стояночного тормоза.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  ..