Подвеска двигателя ЗИЛ-Э130

Двигатель ЗИЛ-Э130 - часть 3

Подвеска двигателя ЗИЛ-Э130

Подвеска двигателя состоит из четырех опор: две опоры расположены в передней части блока и две — на картере сцепления.

Из-за наличия в кривой суммарной тангенциальной силы гармонической составляющей полуторного порядка и действия в горизонтальной плоскости неуравновешенного момента сил инерции второго порядка передняя и задняя опоры двигателя ЗИЛ-130 выполнены повышенной податливости как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Каждая из передних опор представляет собой две стальные шайбы, соединенные методом вулканизации с расположенной между ними резиновой подушкой.

Опоры при помощи литых кронштейнов укреплены на вертикальных фланцах в передней части блока. Задняя опора клинового типа состоит из двух отлитых из ковкого чугуна кронштейнов, между которыми находится привулканизированная к ним резина.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..