Подводный аппарат «Мермаид IV»

Подвижные водолазные комплексы

Подводный аппарат «Мермаид IV»

Подводный аппарат «Мермаид IV» является последним из серии, созданной фирмой «Брукер» (ФРГ).

Прочный корпус аппарата (рис. 8.7) разделен прочными переборками на три отсека: управления, переходный, водолазный. Объем водолазного отсека 2,3 м3, переходного — 0,9 м3, отсеки соединены переходными люками, позволяющими входить и выходить из водолазного отсека без изменения в нем внутреннего давления, что бывает необходимо при длительном нахождении водолазов под давлением и прохождении ими декомпрессии.

Для выхода водолазов в воду служит расположенная в нижней части водолазного отсека водолазная шахта с выходным

люком, который открывается по уравнению внутреннего давле-ния в водолазном отсеке с забортным.

Запасы газов содержатся в баллонах, размещенных снаружи прочного корпуса. Запас сжатого воздуха находится в 4 баллонах емкостью по 50 л; гелиокислородная смесь находится в 10 баллонах емкостью по 50 л и кислород — в 8 баллонах емкостью по 12 л. Все газы в баллонах находятся под давлением 19,61 МПа (200 кгс/см2), что при наличии в аппарате установки по очистке газовой смеси (для отсека управления воздуха) обеспечивает экипажу из 4 человек нормальное дыхание в течение 170 ч.

Такой запас позволяет водолазам находиться на глубинах до 260 м, на которые рассчитан аппарат, до 4 сут, ежедневно выходя в воду на 4—6 ч для ведения подводных работ с проведением последующей декомпрессии в водолазном отсеке.

Интересной особенностью описываемого аппарата является устройство его движительной системы. Кроме основной гребной установки мощностью 7,36 кВт (10 л. с.), аппарат имеет

два подруливающих устройства мощностью по 1,10 кВт (1,5 л. с.) и два вертикальных гребных винта с электродвигателями также по 1,10 кВт (1,5 л. с.). Эта система позволяет обходиться без обычных рулей и в то же время выполнять любое маневрирование с большой точностью.

Рис. 8.7. Подводный автономный аппарат «Мермаид IV»:
1 — водолазный отсек; 2 и 4 — переходные люки; 3 — шлюз; 5 — место оператора; 6 — носовое подруливающее устройство; 7 — входной люк; 8 — рубка; 9 — место водителя; 10 — рычаги управления; 11 — фара; 12 — контейнер с аккумуляторной батареей; 13 — отсек управления; 14 и 16 — газовые баллоны; 15 — шлюзовой отек; 17 — водолазная шахта; 18 — выходной люк; 19 — кормовое подруливающее устройство; 20 — гребной винт в насадке.

содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..