содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Топливная система дизеля 1Д12 тепловоза ТУ2

Топливный бак тепловоза ТУ2

Топливный бак, расположенный под средней частью рамы тепловоза вместимостью 700 кг, служит для хранения запаса Дизельного топлива. Бак 11 сварной конструкции (рис. 33), имеет Две горловины 10 с сетчатыми фильтрами для наполнения топливом. Расположение горловины позволяет набирать топливо с обеих

сторон тепловоза. В отстойнике 6 имеется спускная пробка 8 для слива загрязненного топлива и воды. Над отстойником расположены две трубы: всасывающая — для забора топлива из бака и сливная — для слива избытка его при работе вспомогательного топливного насоса. Приемное отверстие всасывающей и выходное отверстие сливной труб сообщаются между собой через приемник, который имеет отверстие для поступления в него топлива из бака. При указанном расположении труб и приемника при работе вспомогательного топливного насоса в системе создается циркуляция топлива с многократным проходом его через фильтр грубой очистки перед поступлением в дизель, что способствует лучшей его очистке. Для промывки бака предусмотрены люки 9 в боковых его стенках, закрываемые пробками па резьбе. Слой теплоизоляции из войлочных щитов толщиной 8—10 мм на боковых стенках и днище бака предохраняет находящееся в нем топливо от сильного охлаждения при низких температурах окружающего воздуха.

Мерная рейка 7 служит для определения степени заполнения бака. При наборе топлива необходимо следить, чтобы в бак не попадали грязь, снег и вода. Нельзя допускать наполнение бака без фильтра в горловине и оставлять горловину открытой после набора топлива. Набор неотстоявшегося топлива не разрешается.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..