Передача к электрогенератору Г-73 дизеля 1Д12

Механизм передач дизеля 1Д12 тепловоза ТУ2

Передача к электрогенератору Г-73 дизеля 1Д12

Передача к электрогенератору Г-73 (рис. 18) осуществляется от коленчатого вала через шестерню, укрепленную на валу 2, выполненном заодно с ведущей шестерней 5, вращение которой передается горизонтальному валику 7. Подшипник 1 .вала 2 и корпус 6 привода электрогенератора совместно прикреплены к картеру дизеля, в котором для этого имеется соответствующая расточка. В корпусе 6 привода электрогенератора сделана расточка под крышку 9, являющуюся передней опорой валика и кронштейном для крепления датчика электротахометра. На конце хвостовика валика 7 проточены шпоночная канавка и лыска под болт для крепления ведущего фланца муфты привода электрогенератора. По трубке 10 масло из полости подшипника вертикального вала привода топливного насоса (рис. 15) поступает к штуцерам 11 и 12. По каналу в стенке картера и подшипнику 1 масло протекает во внутреннюю выточку подшипника, из которой попадает на верхнюю и нижнюю шейки вала 2. Вытекающее из подшипников масло смазывает зубья шестерен и из полости корпуса по каналам в подшипнике сливается в картер.

Рис. 18. Передача к электрогенератору:
1—подшипник вала; 2— наклонный вал; 3 — уплотняющие прокладки; 4 — регулировочная шайба; 5 — шестерня вала; 6 — корпус привода электрогенератора; 7 — горизонтальный валик привода электрогенератора; 8 — войлочный сальник; 0 — крышка корпуса; 10 — трубка подвода масла;
11, 12 — штуцеры

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..