Передача к тахометру дизеля 1Д12 тепловоза ТУ2

Механизм передач дизеля 1Д12 тепловоза ТУ2

Передача к тахометру дизеля 1Д12 тепловоза ТУ2

Передача к тахометру (рис. 17). Корпус 1 привода центрирующим буртом входит в расточку на торце крышки головки правого блока цилиндров дизеля и прикрепляется к ией фланцем. В корпусе под углом 90° расположены два отверстия, в которых вращаются валики привода. Валик ведущей шестерни 3 имеет хвостовик с отверстием, связанным с сухарем 2, который своей прорезью соединяется с заглушкой, завернутой в распределительный вал впуска. К валику 4 ведомой шестерни присоединен конец гибкого вала отдатчика тахометра. Масло в корпус поступает через наклонное отверстие, сделанное в буртике, из полости

распределительных шестерен. Отверстия корпуса закрыты заглушкой 6 и подшипником 5 валика ведомой шестерни.

Рис. 17. Передача к тахометру:
1 — корпус привода; 2 — сухарь; 3— ведущая коническая шестерня; 4 — валик привода к гибкому валу; 5 —подшипник валика; 6—заглушка

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..