3. ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДОВ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ,
ТЕКУЩИХ, СРЕДНИХ И КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТОВ ТЕПЛОВОЗА ТГМ4, ТГМ4А
Техническое обслуживание и
планово-предупредительные ремонты являются основными профилактическими
мероприятиями, обеспечивающими нормальную эксплуатацию тепловоза.
Технические обслуживания ТО-1, ТО-2 и ТО-3 представляют собой
минимальный объем работ для поддержания работоспособности и чистоты
тепловоза, смазки трущихся частей, контроля за ходовыми частями,
тормозным оборудованием, сигнализацией и системами управления и т. д.,
обеспечивающих безопасность движения поездов и предупреждающих
неисправности тепловоза в эксплуатации.
Текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 предусматривают ревизии» замены и
восстановление отдельных узлов и деталей, испытания и регулировки,
гарантирующие работоспособность тепловоза между соответствующими видами
ремонта.
Средний ремонт заключается в восстановлении эксплуатационных
характеристик тепловоза путем заводского ремонта или замены только
поврежденных или изношенных составных частей. Кроме того, при среднем
ремонте обязательно проверяется техническое состояние остальных
составных частей.
Капитальный ремонт предусматривает восстановление полного или близкого к
полному ресурса тепловоза до следующего капитального ремонта, для чего
производится полная разборка и освидетельствование всех частей
оборудования тепловоза, негодные заменяют, а изношенные восстанавливают.
Капитальный ремонт выполняется специальными ремонтными предприятиями.
Средний и капитальный ремонты производят по специально разработанной
технической документации.