содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..

Окончательная сушилка фирмы «Брайбанти».

Предназначена для окончательной досушки коротких макаронных изделий. Сушилка состоит из тоннеля, 11 ленточных транспортеров с приводом от одного электродвигателя, вибрационного лотка, системы вентиляции и подогрева сушильного воздуха.

Тоннель конструктивно не отличается от тоннеля предварительной сушилки: он также имеет жесткий каркас, обшитый щитами с внутренней и наружной сторон.

Конструкция транспортеров в этой сушилке также ничем не отличается от конструкции транспортеров в предварительной сушилке. Однако в окончательной сушилке транспортеры движутся с разными скоростями, что достигается при помощи звездочек, устанавливаемых на ведущих барабанах: звездочки имеют разное число зубьев (разный диаметр). Скорости последующих транспортеров постепенно уменьшаются. Вследствие этого увеличивается толщина слоя изделий на нижележащих транспортерах. Это способствует снижению интенсивности удаления влаги из материала на последних этапах сушки, а также снижает общую длину транспортеров сушилки.

Клиноременная передача привода обеспечивает ступенчатое регулирование скорости движения ленточных транспортеров на четыре диапазона (изменением передаточного числа редуктора). Эти скорости обеспечивают продолжительность окончательной сушки — максимальную 10,5 ч и минимальную 6,8 ч.

Система вентиляции и подогрева воздуха в окончательной сушилке фирмы «Брайбанти» (рис. 118) состоит из четырех групп осевых вентиляторов 4 с индивидуальными электродвигателями, калориферов 1 из ребристых труб, находящихся перед вентиляторами, и труб обогрева пола. Каждая группа имеет четыре вентилятора, расположенных один над другим по вертикальной оси. Группы вентиляторов установлены симметрично по две с правой и левой стороны сушилки между каркасом тоннеля и наружной обшивкой. Вентиляторы подают воздух через калориферы двумя потоками, направленными навстречу друг другу по правой и левой стороне сушилки. Далее подогретый воздух поступает под рабочие ленты всех транспортеров 3, проходит через сетчатую ленту каждого транспортера и слой изделий, лежащих на ней, затем идет между слоем изделий и холостой ветвью соседнего верхнего транспортера к обеим торцевым стенкам сушилки, обдувая изделия сверху. Из торцевых частей сушилки воздух засасывается теми же вентиляторами па рециркуляцию.

Описанный выше путь сушильного воздуха обеспечивается наличием боковых 5 и потолочных 6 щитков. Боковые щитки обеспечивают вход сушильного воздуха только под рабочие ветви лент, а потолочные — движение его вдоль торцевых сторон сушилки между полуфабрикатом и холостой ветвью ленты верхнего транспортера. Рабочие ветви транспортеров отделены одна от другой, в результате чего сушильный воздух проходит через слой изделий, лежащих на лентах.
Подсос свежего воздуха в сушилку из помещения и выброс влажного воздуха из сушилки в помещение производятся через отверстия 2, расположенные в боковых стенках сушилки. Соотношение подсасываемого и выбрасываемого воздуха изменяется поворотом заслонок в отверстиях: заслонки открываются и закрываются одновременно посредством автоматических регуляторов, что обеспечивает поддержание температуры и влажности воздуха в сушилке на заданных уровнях.

Паровая конвейерная сушилка СПК-4Г-45 (рис. 119). Все механизмы и обшивка сушилки крепятся на корпусе, сваренном из стального проката. Боковые и торцевые стороны сушилки состоят из плотно закрывающихся дверей с резиновыми прокладками. Двери выполнены из термоизоляционного материала, обшитого листовым железом.

Внутри сушильной камеры 1 проходят пять ленточных конвейеров 3. Ширина каждого конвейера 2000 мм, диаметры барабанов 4 340 мм. Сушильная поверхность рабочей ветви каждого конвейера 9 м2, следовательно, общая сушильная поверхность сушилки составляет 45 м2. Калорифер 2 каждого конвейера состоит из двух последовательно соединенных батарей. Каждая батарея представляет собой две продольные трубы с отверстиями, в которые вварены 16 поперечных труб. На поперечных трубах навиты металлические полоски так, что образуется 100 ребер на 1 м длины трубы. Подвод пара к каждому калориферу осуществляется через впускной коллектор 6, а выход конденсата — через коллектор 11. Контроль давления пара, поступающего в калориферы, осуществляют с помощью манометра, установленного на впускном коллекторе.
Для создания тяги над сушилкой установлены два вытяжных зонта 9, переходящих в вытяжные трубы. Отсос воздуха производится осевыми вентиляторами, регулирование количества отсасываемого воздуха — шиберами 10.

Сырые изделия, поступающпс на верхнюю лепту транспортера сушилки, медленно перемещаются к противоположному торцу сушильной камеры, где ссыпаются на ленту нижележащего транспортера и т. д. Ленты соседних транспортеров движутся в противоположные стороны. Пересыпка изделий с лепты на ленту происходит по наклонным щиткам 5.

Над верхней лентой каждого транспортера установлен ворошитель, который представляет собой вал с закрепленными па нем по винтовой линии пальцами. Вал расположен поперек ленты, при его вращении пальцы ворошат высушиваемые изделия, предотвращая образование слитков.

Для наблюдения за работой сушилки в крайних боковых дверцах предусмотрены окна 7. Ссыпающаяся с лент транспортеров мучель собирается в нижней части сушилки на поддонах 12.
 

Рис. 119. Паровая конвейерная сушилка СПК-4Г-45

Необходимый температурный режим воздуха в сушильной камере можно менять и регулировать вручную и автоматически. Ручное регулирование теплового режима в каждом ярусе сушилки осуществляется в процессе ее пуска или в связи с переходом на сушку другого вида изделий. По достижении установившегося теплового режима производят перевод на автоматическое регулирование температуры, которое осуществляется изменением количества пара, поступающего в калориферы. Визуальный контроль параметров воздуха над каждой лентой сушилки осуществляют при помощи термометров 8, установленных над каждой лентой, и психрометра, установленного над верхней лентой.

Привод конвейеров сушилки осуществляется от двух электродвигателей. Вал каждого электродвигателя через клиноременную передачу соединен с вариатором-редуктором, от которого через червячную и цепные передачи вращение передается приводным барабанам конвейеров. Приводной барабан каждого последующего конвейера (считая сверху) вращается с несколько меньшей частотой, тем самым обеспечивая более медленное движение ленты, а следовательно, большую толщину слоя продукта по мере его высыхания.
 

Паровая конвейерная сушилка СПК-4Г-90. Конструктивно отличается от предыдущей сушилки только длиной. Камера сушилки СПК-4Г-90 по длине состоит из трех секций — передней, средней и задней, а камера сушилки СПК.-4Г-45 — только из передней и задней. В связи с этим калориферы каждого конвейера состоят из трех батарей, а в верхней части сушилки устроены три вытяжных зонта, из которых производится отсос воздуха тремя осевыми вентиляторами с индивидуальными электродвигателями.

Основной технологический недостаток паровых конвейерных сушилок состоит в том, что наиболее сухие изделия высушиваются более сухим воздухом за относительно короткий срок времени. Эти условия не могут обеспечить выработку качественного продукта.

Правила эксплуатации паровых конвейерных сушилок. Заключаются в следующем:

при работе сушилок дверцы камер должны быть плотно закрыты;

щитки в местах пересыпания продукта с одной ленты па другую должны быть плотно подогнаны к лентам во избежание россыпи продукта и попадания сырого продукта в сухой;

периодически, не реже 1 раза в неделю, необходимо проводить полную очистку сушильной камеры от мучели и россыпи;

регулярно контролировать натяжение лент конвейеров, давление греющего пара на входе в калориферы, температуру и относительную влажность воздуха в камере сушилки, влажность изделий на всех лентах сушилки;
для предотвращения попадания в продукцию металлических примесей над выводным лотком сушилки необходимо устанавливать магниты.